不会。电瓶车用铅酸电池，在充电时会有微量发热是正常的。但若是发热异常（烫手），是不正常的。铅酸电池本身是不会爆炸的，由于发热异常可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。
充电时异常发热可能的原因有以下：
1、充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。
2、电池失水严重。
3、电池硫化严重。
可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。而出现这种异常现象的缘故，正是因为汽车电瓶已经硫化得相当严重了，需要及时进行修复。
修复电瓶硫化的方法：
水疗法
电瓶电解液的浓度可以说是一个非常重要的影响因素，当浓度异常的时候很可能会出现硫化现象。至于它的解决办法，首先将蓄电池进行放电，然后倒出电瓶原有的电解液并注入浓度为1.1g/cm^3，以提供硫酸铅的溶解度。
随之在液温不超到20~40度的范围内，采用20h率以下的电流进行充电。充电完成之后，电瓶硫化现象即可解除，容量基本能够恢复到百分之80以上。
浅循环大电流充电法
当蓄电池使用一段时间之后，极板上面自然会堆积起很多硫化盐，需要及时将其清除。首先采用大电流5h率以内电流，将蓄电池的电量充满。然后在液温不超到40度的情况下，进行放电百分之30。
从而对极板表面轻微硫化盐进行冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。那么，按照这个过程进行三四次循环，就可以修复汽车电瓶的硫化现象。
不会。
电瓶车用铅酸电池，在充电时会有微量发热是正常的。但若是发热异常（烫手），是不正常的。铅酸电池本身是不会爆炸的，由于发热异常可能会引起电池热失控致使电池鼓胀。
充电时异常发热可能的原因有以下：
1、充电器损坏，电压恒定不了，一直处于恒流充电状态。
2、电池失水严重。
3、电池硫化严重。
电瓶养护：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
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