目前常说的低速四轮电动车除了山东、河南部分市在进行试点之外，其他地方都无法上牌，也就是大家常见的老年代步车，都是无法上牌。
因为低速电动车目前并不在工信部的产品名录里，按道理说是不应该销售的。跟我们相关的有摩托车和乘用车，但是乘用车里有正规的新能源电动汽车，是可以上牌的。摩托车里有轻便摩托、电动摩托、三轮摩托也都是可以上牌的。唯独低速四轮电动车没有归属，属于乘用车吧，速度太低了，一般限速50公里每小时，高速都上不了；属于三轮摩托吧，这个明明是四轮的，所以现在没有一个合适的产品适合。
不过新的国标2021年就会发布，再等等吧，等到新国标发布之后，肯定会对产品名录进行更新，不管是在乘用车里新加低速四轮电动车，还是归属到摩托车里，肯定会有个明确说法的。那时候肯定就可以对市面上的产品进行识别或者改进。
其实欧洲也有低速电动车，来源于沙滩车，分为轻型电动车、重型电动车，要求是四轮电动、双座、限速45公里每小时、电机功率低于6千瓦、续航里程100公里。而且驾照要求很低，像法国只要求培训和学习7个小时即可。
现在这种低速四轮车需求甚广，很多老年人都想买一辆，确实开起来很方便，又是电动汽车，而且速度很低，这样安全还挺不错的。现在就是因为很多人并没有任何的交通规范常识，在路上乱开，导致现在很多人意见很大。
这个市场是野蛮发展了很多年，也希望能早日进行规范，毕竟需求归需求，产品还是首先得合格，符合国家要求，同时可以上牌、上保险，这样才能上路，至于驾照最好是按照三轮摩托得D照来进行，难度稍微低一些。
2021只要国标发布，相信低速电动车能迎来一波大发展，毕竟正规了才会有更多的车企愿意投入来进行市场开拓。
四轮低速电动车因价格低廉、驾驶方便、无需上市而受到一些老人的青睐，常被称为老滑板车。但是，在未来，四轮电动车不能只是上路。11月1日，Xi公安交警部门向全社会公布了已完成司法鉴定的四轮车57种成品清单。这57种四轮车都属于“机动车辆”范畴，但不能上市。
这57种四轮车已经被司法认定为“机动车辆”，旧滑板车不允许上路
经鉴定，玉洁牌四轮车、玉洁马牌四轮车、金鹏牌四轮车、韩森牌四轮车、柯桥牌四轮车、大洋牌四轮车、月笛牌四轮车、精灵牌四轮车、飞鸽牌四轮车、月顺牌四轮车、迎派牌四轮车、怡化牌四轮车、道觉牌四轮车、凤池牌四轮车、永元牌四轮车、鹿腾牌四轮车、新爱牌四轮车、大洋牌四轮车、大云牌四轮车、大源牌四轮车、新亚贝、德乐牌四轮车、飞鸽牌四轮车、飞鸽牌四轮车、月牌四轮车、月牌四轮车、精灵牌四轮五环龙牌车皮、牌车皮、信阳美之牌车皮、牌车皮、雷军牌车皮、海泉牌车皮、中泰牌车皮、牌车皮、新鸿昌牌车皮、新锐牌车皮、
交警部门表示，根据规定，车辆必须通过相关部门的质量检验后才能进入检验目录清单，然后由交管部门根据目录清单发放牌照。电动低速四轮车目前还没有进入机动车或者电动自行车的检验名单，所以目前还不能上市，不能上路。开这些车的人，如果有驾照的话，会以无证车被拘留处罚。但是没有驾照，不仅会被扣，司机也会被扣。
目前，全市两三轮车和四轮电动车专项整治行动仍在继续。Xi安交警坚定不移地坚持“严格管理、重罚”的原则，以“四制服”为工作标准：凡从事非法经营的三轮车、三轮车一律予以收缴；所有发现的操作司机都要受到上限处罚；驾驶超标电动车且不符合驾驶资格的驾驶员将被行政拘留；对临时逐个检查的二、三轮、四轮车辆，认定为机动车辆的，按非法机动车辆处理。
1.要有3C强制认证。这样的车辆才有上牌的必要。
2.车的型号要在当地上牌目录册上出现，这一点因地而异。
3.要有厂家出示的合格证。
4.驾驶者要有正规考取的驾驶证。