真空泵过度使用，是不是会造成轻踩刹车就有急刹的感觉？

Question

如题所述

Answer 1

真空泵可以分为两类：气体输运泵（gas transfer pump）和气体捕获泵（entrapment pump）。通俗地说气体输运泵就是把腔体内的气体分子搬运到腔体外面去，而气体捕获泵则是通过物理或化学方法把腔体内的气体分子固定下来，从而达到降压的目的。气体捕获泵通过捕获气体分子实现降低气压，一般包括吸附泵（adsorption pump），溅射离子泵（sputter-ion pump）和低温泵（cryogenic pump），其中吸附泵和低温泵的原理类似，所以下面我们将只介绍低温泵的物理原理。

真空泵是用各种方法在某一封闭空间中产生、改善和维持真空的装置。真空泵可以定义为：利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。随着真空应用的发展，真空泵的种类已发展了很多种，喷射真空泵工作原理：蒸汽喷射真空泵有一定压强的工作的真空泵设备，蒸汽通过拉瓦尔喷咀，减压增速，蒸汽的势能转变为动能并以超音速喷入混合室，与被抽介质混合，进行能量交换，混合后的气体进入扩压器，减速增压。

液环真空泵的原理如下图所示，图中的叶轮偏心安装在近似圆形的泵体内，叶轮顺时针旋转时介质水被抛向四周，在离心力作用下水则形成泵腔形状近似等厚的封闭圆环。而水环的下半部分内表面恰好跟叶轮轮毂相切，其上部分内表面恰好跟叶片顶端接触。因此，当叶轮从图中的A位置转到B位置，两相邻叶片之间包含的容积腔越来越大，气体从外界吸入。当叶轮从C位置转到A位置，此时相应的容积腔逐渐减小，使被吸入的气体被压缩，当压力不低于大气压时，气体就被排出泵外。

Answer 2

是的，所以说是不可以过度使用的，在一定的时间内要进行更换和维修。

Answer 3

确实是这样的，所以在使用的时候一定要注意，真空泵不能过度使用，而且如果经常发现急刹的感觉，一定要去4S店进行检查，以防开车的时候出现什么问题。

Answer 4

是的。如果出现这样的情况，就会感觉踩刹车的时候特别的用劲，而且也非常的猛，感觉像急刹车一样。