汽车6万公里后,这几个部件一定要保养!
随着汽车保有量的逐年增加,车主在日常用车过程中也越来越重视保养和维护。但是对于很多人来说,6万公里应该保养什么,如何保养,很多车主都是一知半解。
首先要说的是,车辆的保养周期并不是一成不变的,而是要根据用车情况来进行调整。我们通常说的5万公里或10万公里只是一个参考值,这个数值并不能作为判断标准。同时车主在日常用车过程中也会有很多突发状况,所以就需要我们随时对车辆进行调整。
6万公里的保养与常规保养一样,都需要进行机油与机油滤清的更换。发动机在日常工作中,会有很多的金属碎屑、尘土等等杂质混入机油中。机油滤清器的作用就是将这些杂质过滤掉,保护发动机各润滑部件,延长发动机的使用寿命。因此机油与机油滤清的定期更换是十分重要的。
其次,是变速箱油的更换。无论是手动变速箱还是自动变速箱,到6万公里的时候必须进行变速箱油的更换。若是长期不换变速箱油,润滑和散热能力会下降,导致这个变速箱油温过高,内部磨损加剧,最直观的感受就是换挡没有以前那么顺畅,顿挫明显,部分车型油耗也会上升。
此外,刹车系统到6万公里必须进行养护,毕竟刹车是直接影响汽车安全性。因此不能掉以轻心,刹车盘与刹车油需要进行更换。轮胎的使用寿命为4年或6万公里,轮胎为橡胶制品,即使公里数少,但橡胶使用时间长了会有老化的现象,因此需要进行更换。
最后,6万公里时候汽车的各项油液也需要进行更换,除了上述提到的机油变速箱油与刹车油外,转向助力油与防冻液都需要进行更换。有的车辆属于直喷发动机,到6万公里的时候可能会产生大量积碳,因此清积碳项目也是刻不容缓的。