在6月9日小鹏G6正式开启预售时，外界就被其22.5万元的预售价给惊到了，毕竟外界对小鹏G6的产品力早在预售前就了然如胸，大多数人对小鹏G6的价格猜测几乎都是25万元左右。
超出预期的预售价也让小鹏G6还未上市就订单不断，截止到6月28日，小鹏G6的累计订单已经突破了3.5万辆，爆款潜质已经凸显。在6月29日，小鹏G6也迎来了正式上市，而这一次，小鹏汽车也再次带来了惊喜。
20.99万元交个朋友？
6月29日，小鹏G6迎来了自己的上市发布会，在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏直言：作为扶摇架构下首款战略车型，G6对于小鹏就好比iPhone4之于苹果，代表了小鹏汽车对于下一代智能电动车的思考。
由此不难看出，小鹏G6对小鹏汽车的重要性。从价格上来看，小鹏G6足够惊喜，整车售价区间仅为20.99万-27.69万元，共有五款车型选择，并将在7月份就会开启交付。
值得一提的是，通常情况下一款全新车型上市都会经历一段时间的产能爬坡，新势力品牌新车上市后的交付周期则更长，小鹏G6在7月份就能开启交付，足以体现背后日趋完善的体系力和充沛的产能保障，交付得越快，也就意味着用户可以更快地享受到小鹏G6带来的体验。
除此之外，在叠加预售权益的基础上，首批用户还将在上市期内获得5000元选装基金、熔云橙外观色限时免费（价值5000元）、交付礼包、复购/置换权益等多重权益，在让用户享受到更多购车福利的同时，也进一步提升了小鹏G6的竞争力。
很明显，仅凭20.99万元的起步价，小鹏G6就完全可以在25万级中型纯电SUV中崭露头角，但以智能科技闻名的小鹏汽车，仍要靠着强大的产品力立足。
重新定义智能电动汽车
作为小鹏SEPA2.0扶摇技术架构下首款战略车型，G6的成功与否将在很大程度上决定小鹏未来几年的发展前景。
为此，小鹏汽车在小鹏G6上也拿出来众多黑科技，包括全行业唯一一款量产且同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV等，即便是将这些“黑科技”单独拿出来看，就已经足够颠覆20万级纯电市场。
就比如800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯，充电速度相对400V充电平台快一倍以上。结合小鹏的充电桩，更是可以实现“充电10min，续航增加300km”，充电19分钟能达到SOC 80%的电量，而当下大多数纯电动汽车补能时间都需要30分钟左右。
当前为何还有很多消费者排斥纯电动汽车？背后的根本原因就是出现在纯电动汽车补能效率上，小鹏G6所搭载的800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯无疑是从根本上解决了纯电动汽车补能效率低下的问题。即使在国家标准快充桩补能，用户也能享受到小鹏G6 800V超快充的普适性，“不挑桩，在哪充都更快”也正是小鹏G6的核心亮点之一。
至于XNGP全场景智能辅助驾驶和前后一体式铝压铸、CIB电池车身一体化技术，则是在智能驾驶、操控以及安全上给予用户信心。小鹏G6作为搭载XNGP智能辅助驾驶的第三款车型，计划在今年第三季度推出XNGP“通勤模式”，面对越来越多的用户将智能驾驶作为刚需功能的用车需求转变下，XNGP“通勤模式”无疑将汽车智能驾驶技术进一步实用化，可在任何城市为用户针对性推送上下班通勤+高频出行的路线。XNGP全场景智能辅助驾驶搭载到小鹏G6上，无疑是进一步降低了XNGP购买门槛，加速XNGP普及进程，25万级最强智能电动SUV当之无愧。
作为一台为驾控而生的车，小鹏G6短前/后悬的设计, 极大提高了操控稳定性。前后一体式铝压铸的车身，其扭转刚度高达41600N·m；再加上行业领先的CIB电池车身一体化技术，其外层采用1500MPa超宽热成型钢门槛，侧柱碰抗压能力可达80吨，卓越的车身刚度和强度，为用户留出足够的安全旷量。
决战下半场，小鹏汽车翻盘有望？
小鹏G6无论是定位还是售价，都不可避免的要和特斯拉Model Y碰上一碰。在尺寸上，小鹏G6和特斯拉Model Y几乎一样，且核心卖点都是智能驾驶和超级快充。但在价格上，小鹏G6的优势非常明显，特斯拉Model Y的入门级车型售价就已经来到了26.39万元，比小鹏G6的顶配便宜不了多少，两者孰强孰弱一目了然。
即便是在硬实力上，特斯拉Model Y也完全无法与小鹏G6相比，就比如续航，入门级的特斯拉Model Y纯电续航里程仅为545km，且即便是快充也需要1个小时。而小鹏G6长续航版车型续航就已经达到了580km，超长续航版车型续航更是可达到755km，且快充时间仅为0.33小时。
至于智能化上的差距，则更大。小鹏G6标配了高通骁龙SA8155P车规级座舱芯片、14.96英寸悬浮触摸式中控屏，且XPILOP自动驾驶系统同样做到了全系标配。反观特斯拉Model Y，其增强版自动辅助驾驶还需要3.2万元选装，更高阶的自动驾驶功能选装价格更是达到了6.4万元。
对于小鹏G6未来的市场表现，何小鹏曾在此前举行的2023年一季度报电话会议上表示，小鹏G6将带动小鹏汽车总交付量在三季度同比和环比取得远高于行业增长速度，成为组织架构调整后的第一个销量拐点。以小鹏G6上市后的市场反响来看，凭借着越级的硬实力，在25万级中型纯电SUV市场几乎没有对手，随着小鹏G6的上市，小鹏汽车也必将在今年下半年迎来销量爆发。
写在最后：
小鹏G6的核心突破在于，让高阶智能辅助驾驶成为了标配，以更技术的方法解决了用户续航的焦虑，在保证优秀极限驾控能力的基础上，兼具了很好的动态舒适性，并在轿跑造型和超大空间上取得了很好的平衡。很显然，小鹏G6牢牢抓住用户核心需求，在25万级价格区间率先打造下一代智能电动车的高阶体验，是25万级智能电动SUV的最强者。
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