济南终于获得了一次全国第一的称谓，但却是被评为全国最堵的城市，小编觉得这个称号好忧伤呀。
在济南生活过七年，很多老司机告诉我，如果你晚上五六点出门，千万不要开车出门，因为你一定会被堵在家门口没法动弹。
那么为什么济南这么堵，比北京、上海、广州等一线城市还要堵呢?
很多人归因为公共交通中没有地铁。因为保护济南泉脉，济南是中国东部地少数未建地铁的大城市。地铁运输量大，修建南北和东西几条主干线路，应该会减少拥堵吧。但是被评为十大堵城的二三四五名，如北京、哈尔滨、呼和浩特等都建有地铁，为啥他们还堵呢?
也有人说济南道路规划设计不合理，人员密集的马路，行人和机动车一同行驶，特别是山大路、建设路附近，未设置专门非机动车道，早晚高峰期间，骑电动车的和机动车混行，一不留神出现交通事故，必定堵车。
还有人认为，济南老城区经常修路建设，动不动挖个下水道，铺电缆等，只要一修路，必定车辆慢行，再有急性子随意插队，拥堵也是必然的。
更有人说，作为人口第二，经济第二的大省的省会，老百姓有钱，买车是分分钟钟，不眨眼的事情，人人都有车，路上车就多了，自然路就堵了呗。
对于为什么济南这么堵，你是怎么认为的
济南原本并不是一个人口很多的城市，所以在当时城市规划时，政府并没有预料到济南的人口会极速增长。而在城乡二元结构逐渐打破之后，济南人口便呈现出一个极速增长的态势，这是政府始料未及的。
山东本就是人口大省，济南是山东的省会，所以很多人都为了谋求更好的发展，而选择去省会城市打拼。就这样，济南人口的增长超过了与它差不多水平的城市。
而城市建设却不如其它工作一样，城市建设具有长期性。在城市规划时，我们一般都把十年甚至几十年的建设方案都规划出来，所以济南在十几年内虽然人口增长了，私家车增多了，但道路依然比较窄，尤其是老旧城区。
济南是一个历史悠久的城市，所以它的城市建设也带有很大的历史色彩。宽广的马路只存在于近几年新建设的地方，在济南的主城区，仍然保留着那些老路和老建筑。而这些路的宽度已经不适应现代人口和车辆的需要的，所以济南变得越来越堵。