这是我第一次接触长安CS85时候的照片，记得那个时候看到他非常喜欢，于是就拍下了照片，没想到我存了这么久，这台车就是我现在上牌的车子了，记得那个时候新车刚到我就和朋友去试驾了，当初没记错的话好像只有3台车2.0T的只有这样一台，于是在商议后我们开出来试驾，但是感受非常好，就把这个2.0T的车给买了，当初也不知道真的假的说那时候我们这个地区只有2辆2.0T的车，想一想当时还是很冲动的，只是试驾完单纯的喜欢外观就定下来了，其实关注了很久这个车，也可能是当时的动力体验征服了我吧。 也许这就是缘分吧车这个东西说不上什么好不好的，只要喜欢就好了，别人怎么说都不重要毕竟自己用的东西还是自己说了算，喜欢外观就好用起来得心应手就够了，还谈什么乱七八糟的都是浮云。
当初这个车子比较大，停在了路边才敢开这里没什么人速度也能拉起来。
我们都对这款车很感兴趣，有看内饰的有看外观的。
要说蝴蝶前格栅应该是在85的最先用的吧，所以给人耳目一新的感受。
看85和75个头要大过75了。
当初看侧面是非常喜欢，因为也是第一次近距离接触这个溜背设计的车型。
所以就被溜背深深的吸引、
还有着底盘的高度让我还是很满意的。
85也属于一个大屁股的车型，后备箱空间也不小。
它在刚上路的时候还是比较夺目的，当时开着一个没有牌子的新车，路边很多人都会看上几眼。
在看看轮毂那时候就是被吸引了，朋友都说这车要是早出就不买55了哈哈。
在那时候的想法就是试试他的加速怎么样。
在看这个大灯全车LED的。
内饰整体的设计非常的有质感，基本都是烤漆面。
驾驶位置刚上去感觉好像小点，调节座椅后感觉还是可以的。
3个车主特意试验了一下提速，感觉怎么样。
都是他们忽悠我买的85哈哈哈，
提速上肯定是85有优势，其实试驾基本也就是测试一下提速和刹车，在有就是车身稳定还有静音，这几点能接受的话，外观能看上这车基本就这样了，这段情缘一直都没有发，今天发出来把他留在论坛，保存住我的回忆。