文/磊磊
随着消费升级的发生，已然到来的六月，正成为一个火热竞争的风口。各家车厂，自然不会放过这样一个机遇，推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。
以小鹏内部自己““G6的月销量达到P7销量的两倍是合格水平”的表态来说，小鹏内部对于G6这款车，也有着挺多“或许真实，或许着佯装镇定”的自信。
就具体数据来说，横跨2021&2022两个赛季， 小鹏P7平均月销大约5000台/月，也就是所，小鹏内部给G6车型划了一个月销破万的及格线。这样的及格线，就当前整个市场中，也就比亚迪元PLUS、特斯拉Model Y才能达成。
就产品自身来说，作为寄托小鹏品牌如此之高、如此殷切希望的G6，自然融入进了小鹏当前最先进、最亮点的那些技术。XNGP驾驶辅助系统/车身电池一体化技术/车身一体压铸工艺/800V高压平台+3C电芯样样都没落下。
前脸使用了贯穿式LED灯带和直瀑式中网，由于部分车型采用DM-i超级混动动力方案，故传统的前格栅并没有被取消。侧面线条很舒展，使用大曲率线条勾勒造型，同时装配了多幅式铝合金轮圈。
内饰层面，腾势N7车型整体设计令人颇感惊喜，液晶仪表、悬浮式中控屏、按键式换挡机构、真皮座椅的加入都令其内饰看着颇有档次感。
动力层面，腾势N7车型共提供有纯电驱/DM-i超级混动两套动力架构。
外形设计层面， 长安深蓝S7的外观有着一股颇为概念车的前卫张扬，前脸设计颇具潮酷动感。多边形隐藏前大灯也以相当自然的方式，嵌套于前脸之中，有着相当不错的融合感与完成度。
颇具动感的全LED照明灯组，也修饰出不错的通透。
动力层面，长安深蓝S7共计提供有纯电、增程等多套动力架构。
外形设计层面高合HiPhi Y车型运用了极为大量的机甲、科幻、未来风设计元素，在现款高合HiPhi X加入了不少全年设计元素与动感营造思路。
最为引人瞩目的点则在于，新车采用了高合品牌第二代PML可编程智能大灯系统，可实现灯语投影、星环光幕、车际交互等多项功能。来到车侧，新车采用了GT溜背式设计风格，整体设计圆润且前冲；电动对开式车门的应用，也营造出新车相当强的运动感。
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