目前保时捷还没有电动车，但保时捷Taycan的首款电动车将于2019年9月上市，最大续航里程为500公里。
每一款保时捷车型的命名都与其特性息息相关，Taycan也不例外。泰坎的意思是英雄的年轻马，灵感来自1952年保时捷谢尔德·马克中心的跳跃马。保时捷CEO Oliver Blume博士表示，“Taycan”源于东方语言，意味着首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。解释有点牵强，有点混乱，但从Taycan的命名可以看出定位更接近Macan。
保时捷泰灿车头配备了带PDLS+主动照明功能的矩阵式LED照明系统。发光二极管矩阵可以单独打开或关闭，以防止对面的驱动器被光弄花。
汽车前部有一个带有三个不同传感器的驾驶员辅助系统。左边的圆形圆假设是毫米波雷达，中间的正方形假设是激光雷达，右边平面的圆形传感器可能是夜视红外相机。Taycan可能会成为第一款搭载激光雷达传感器的保时捷车型，有了这款激光雷达，Taycan可能会成为继奥迪A8之后，全球第二款能够实现L3自动驾驶的量产车。
Taycan Turbo的整备质量为2150kg，车身尺寸(长宽高)为4850/1990/1300mm，轴距为2921 mm，前轮为20英寸五辐轮圈，轮胎尺寸为275/40r 20；后轮尺寸与前轮不同，为315/35 R21。