你还记得日产的全能阳光吗？曾经在A0级车市，阳光2004年上市时售价高达19万，但这并不影响阳光轻松月销2万的势头。但今天的阳光是英雄之死。整个部门的销量不到三位数。去年销量仅为1583辆，还被扣上了“死亡之车”的称号。毫不夸张的说，昔日王者彻底告别神坛。
老实说，日产阳光无愧于2W的销售和信任。油耗低，保养便宜，最重要的是质量很稳定，是一款省心的车。但奇怪的是这么多年过去了还是n年前的样子。竞争对手飞度、封帆、威驰、POLO都该升级升级了，日产阳光还是我行我素。外观和内饰没有可比性，配置降到极致，堪称合资减配之王。最后，我靠吃老本把自己吃光了。
现在四年前更新的日产阳光已经完全停产，市面上的车都是库存车。从询问的售价来看，全系都有2-3万的优惠幅度。比如2015款1.5XE手动舒适版低至5.19万，而2016款1.5XE手动领先版只要5.26万。日产已经降价到尘埃里了，但还是没人买。
首先，日产阳光最受诟病的是极其尴尬的设计。两侧大灯组与前格栅融为一体，各种细节勾勒出线条，但整体看起来就像一个“大馒头”。全车侧面和尾部基本没有亮点。比同级车更普通，车的漆真的很薄。有网友表示:我被这辆车惊呆了...
其次，现在日常阳光的力量不够。日产阳光依旧使用最老的1.5L自然吸气发动机，最大功率只有111马力。考虑到同样排量的本田，最大功率可以达到131马力，完全无法相比。传动系统是日产CVT变速箱。
在内地，更是令人绝望。液晶仪表盘和中控大屏都没有，还好都在顶上“日产沙发”这个称号在座椅舒适度方面真的不是盖的，乘坐体验还不错。
另外，日产阳光也不是一无是处。作为家用车，空之间这个挡的表现还是可以的。日产阳光长宽高分别为456x1696x1514 mm，轴距为2600 mm，后排在空之间非常完美。这种尺寸数据今天不错，和大众桑塔纳，捷达比，日产阳光胜。
当然，最重要的是后浪一直在发展，前浪还在海里，眷恋着阳光沙滩的滋养。5万元在现在的国内车市，还是可以买到很多比日产阳光更好的国产车的。而当年日产全能阳光的很大一部分原因就是竞争对手少，以至于阳光拿到了a 空。如今，随着合资车的挤压和自主品牌的崛起，越来越多优秀的车型出现在消费者眼中，落幕只是时间问题，如阳光般跟不上时代的脚步。