如何提高汽车售后盈利水平

如题所述

伴随着中国经济的不断高速发展,人民的消费能力不断提高,汽车这个高档消费品市场也越来越火爆,从2000年的产销200多万辆,经过10年发展,到2011年已实现产销2000多万辆,成为全球汽车产业新的亮点。随着汽车消费市场的日益增长,各个全球知名品牌纷纷瞄准这个大蛋糕,越来越多的把重心向中国倾斜,更有甚者把中国市场视为自身的救命稻草。面对日益多元化的市场,竞争也不可避免的越来越激烈,品牌与品牌的博弈、产品与产品的竞争、市占率的抢夺、店与店之间的角力,总总因素致使目前国内4S店的盈利能力越来越弱,再也不能单单靠着新车销售的利润达到使店面盈利的目的,以长安福特品牌为例,目前销售的蒙迪欧致胜、嘉年华、麦柯斯、福克斯四款车型中,只有福克斯的利润尚可,其他三款车型不论是在销量还是利润上,都不尽人意。因此,如何提高4S店的盈利能力,增加在这个越来越激励甚至是残酷的市场竞争中的生存能力,将是我们永远追求的课题。
既然新车销售越来越难以盈利,那么增加利润的方式首选自然就向售后服务方面转移。如果一个4S店经过几年的良性发展,那么单单售后服务的利润就可以维持整间店的经营成本,而少部分盈利状况良好的品牌甚至还有更多的盈余。以我店举例,一辆福特福克斯进店维修一次的平均费用大约700-800元左右,而车龄达到2-3年后平均
如何提高4S店的盈利能力 每次维修的费用将上升至1000-1500元。店面盈利能力有一个很重要的指标就是“零服吸收率”,所谓“零服吸收率”就是指售后服务产生的利润与经销商运营成本的比率,“零服吸收率”越高表明售后利润状况越好。一家4S店“零服吸收率”为80%,则表明该店的售后利润可以支持企业八成的运营成本。因为售后服务的盈利性在4S店中的作用越来越大,导致了现在的4S店的营销形式也逐步跟着改变,从最开始的卖产品,逐步过渡到现在的卖服务。而评价一个店服务好坏的最直观体现——客户满意度,也越来越受到各个品牌及店面的重视。只有保有一个较高的客户满意度,才能减少保有客户流失率,从而增加服务产值,进而增加“零服吸收率”。
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