Lotus这个品牌非常小众，在国内的保有量也很少。了解它的朋友们都知道，Lotus追求极致的轻量化和赛道化，因此在它的身上你找不到一切与驾驶无关的配置。近日，Lotus发布了Evora的新版本——GT410，作为该系列的第二款车型，它将与Evora GT410 Sport一起销售。
新款Evora GT410在外观方面采用了与Evora GT430相同的前包围设计，相比之下尾部采用了全新的分体固定式尾翼造型，使得其看起来更加具有运动感，同时搭配夸张的后包围设计和中置单出排气，进一步衬托出新车的性能元素。值得一提的是，新款车型将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃，从而提高了新车的后方视野。
新款Lotus Evora GT410标配Sparco座椅和自动空调，以及倒车摄像头，这些在GT410 Sport上是选装配置。甚至还有带有卫星导航和Apple CarPlay智能手机连接软件以及DAB广播的信息娱乐系统。新款Lotus Evora GT410还升级了隔音材料，以减少道路噪音。甚至还有一个储物箱，使它更实用，而且后车窗已扩大，以提高能见度。前后轮分别采用19英寸和20英寸的合金轮毂、红色AP Racing制动卡钳以及米其林Pilot Sport 4S全天候轮胎。
在机械方面，GT410重新调整了悬挂阻尼，在颠簸路面上有着更好的行驶舒适性，同时更换了米其林PS4S全天候轮胎，有着更强的实用性。
动力方面，新车配备了3.5升增压V6发动机，配备410 bhp的功率和295 lb-ft（400 Nm）的扭矩。使用GT410的六速手动变速箱，足以在4.1秒内从静止状态加速至60 mph（96 km / h），然后达到最高时速186 mph（300 km / h），尽管更轻运动模式稍快一些（3.9秒内0-60英里/小时）。这两款车也都配备了六速自动变速箱，但这会使最高时速降低了12 mph（19 km / h）。
总的来说，莲花Evora GT410的诞生毫无疑问是为了迎合日常驾驶的消费者，而Sport车款则面向钟情于赛道日的车迷朋友们。
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