汽车CAN总线如何进行故障诊断和记录

Question

如题所述

Answer 1

判断CAN总线工作状态有两种方法：

方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。 

方法2：用万用表测量，连接转动手柄，测量并转动信号线，手动转动。如果电压从0.8V上升到3.6V，则电机不转动，可以确定控制器故障。如果电压没有变化或没有电压，则可以确定CAN接线开关存在故障。

扩展资料：

汽车CAN总线数据传输系统的常见故障

1、汽车电源系统引起的故障：汽车电子控制模块的工作电压一般为10.5-15.0V。如果汽车电源系统提供的工作电压异常，将导致某些电子控制模块出现短期异常操作。这将导致整个汽车CAN总线系统中的通信不良。

2、汽车CAN总线系统的链路故障：当通信线路的短路，开路或物理性质变化导致通信信号衰减或失真时，多个电子控制单元将异常工作，CAN总线系统将无法工作。

参考资料来源：百度百科-CAN总线(技术介绍) 

Answer 2

CAN总线用专用分析仪或示波器测试，示波器测试最为普遍。

具体有些问题在这里提一下：

特别注意要设置对波特率，你检查一下，如果波特率设置不对，是解析不出来数据的。

另外注意你的解码是CAN2.0A还是CAN2.0B，A的解码方式解不了B的。

波特率可以测量最小Bit时间，倒数算一下，就是bps比特率。

示波器租赁或者购买的话，可以找安泰测试，专业的仪器综合服务商。

Answer 3

汽车CAN总线可以用示波器的总线解码功能来进行故障诊断和记录

Answer 4

你好，如果说汽车上的can线路检测这个需要用专用工具或者说是一个短均线，这还要分什么车型？这都是一些网络限速。

Answer 5

判断CAN总线工作状态有两种方法： 方法1：可以拔掉开关线，使控制器转向线上的正极和转向信号线可以短路。如果CAN总线对应的电机没有转动，则可以确定总控制器有故障。如果电机转动，您可以确定CAN总线存在故障。