看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。
年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。
汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样，对二手车车主来说很不公平。
如果两辆车一个3年跑了10万公里，一个4年跑了2万公里，那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里，这辆车是怎么使用的就得好好研究，或者看车辆在公里数上有没有作假。
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第1个回答 2019-08-29
这个具体看车型了，本田丰田一般超过30万公里就别要了，如果是大众宝马的车超过20万公里就尽量不要选择。具体可以找润华了解下细节，润华二手的质量都还不错，也很专业，我朋友刚学完驾照就从那里买的二手车，车开快一年了，车况挺好。本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-11-29
这个真得看具体车况了。本人见过4年32万公里迈腾。全程4S店保养，车况真好。刮擦都很少，可谓神车，神车主，爱车如此。并非每台车都这样。从车型，大体可以可以判断。具体看车型了，本田丰田，发动机做功精细，一般不渗油。如果发现渗油，可能超过25万公里，而且保养不到位，就别要了，如果是大众的车超过15万公里就尽量不要选择。其实一般车主，很少开到15万公里，如果超过这个里程不是跑业务，就是超长时间的车。一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。我上个月在济南润华二手车超市买的车，2018年捷达，7千公里，还是可以滴。具体可以找润华了解下细节，店里有不少10万公里以内，3—6年的车。润华二手的质量都可以的， 我朋友刚那里买的二手车，车况挺好。
第3个回答 2019-08-29
看你的提问，你应该是新手，买二手车根据自己的需求来选择：
1、只是想买个车来练练手，碰了擦了不心疼，建议买辆5—8年的车，最好手动档，手动档能提升开车技术。开个一年左右，车技熟练了，转手卖掉换新车，不会贬值多少。
2、如果是资金紧张，又想先买个像样的车开，那就是打算开个三五年的了，这样选车就要选较新点的，1—3年车龄的最好，但是不好找，而且卖家一般都卖的偏高；那么就考虑选择3—5年车龄的，购买价格在原车的一半的样子。
3、做为新手，千万别买8年以上的车，这些车虽然便宜，但故障概率较大，新手无法应对，不合适。本回答被网友采纳
1、只是想买个车来练练手，碰了擦了不心疼，建议买辆5—8年的车，最好手动档，手动档能提升开车技术。开个一年左右，车技熟练了，转手卖掉换新车，不会贬值多少。
2、如果是资金紧张，又想先买个像样的车开，那就是打算开个三五年的了，这样选车就要选较新点的，1—3年车龄的最好，但是不好找，而且卖家一般都卖的偏高；那么就考虑选择3—5年车龄的，购买价格在原车的一半的样子。
3、做为新手，千万别买8年以上的车，这些车虽然便宜，但故障概率较大，新手无法应对，不合适。本回答被网友采纳
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