电动车,充了一夜不会充坏。
电动车充电的最佳环境温度在25℃左右,但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。实际生活中,因尽量在干燥、通风、无太阳直射的环境下充电。环境达到要求了,也要经常检查电池的温度,如果发现电池充电时表面温度异常,要立即断开电源,并及时联络专业人员解决,消除安全隐患。
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注意事项:
电池充电的时机可以视情况而定,通常电池剩余20%-30%左右进行充电最合适。不要等电用光了再充,以免因“深度放电”而缩短电池寿命。
一般电池充满需要8小时左右,充满后应及时拔掉电源,充电时间过长不仅会伤害电池,严重时甚至可能引发安全事故。消费者在选购充电器的时候,因尽量选择带有过充保护功能的充电器。绿源的6代、6CS、7代充电器均配备过充保护功能,电池充满后,会断开输出线的电流。绿源智能快充充电器更是会直接断开充电器电源,做到完全断电,消除安全隐患。
如果电瓶正常,充电器正常,充了一天一夜的电,其实早就充满,充电器变绿灯,停止输出了,没有事情。
一般来讲,在蓄电池充电器转绿灯后,再浮充1-2小时是最好的。充电时间通常控制在8-10小时,不宜超过12个小时。而一整晚的充电时间往往都会超过12个小时,蓄电池过充会使正极板提前损坏,导致电池鼓胀。长此以往,电池肯定会被损伤,电池寿命也有可能会急速缩减。
一般电动车充电器充满电变成绿灯之后会转入浮充电状态,浮充电的电流很小,一般对电池不会产生危害,更不会爆炸。正确的充电时间为(6-8个小时),等绿灯亮了后再浮充1—2小时,然后切断电源即可。
延长充电器寿命的方法:
1、不要随便更换充电器,不要去掉控制器的限速。
各个制造商的充电器一般都有个性化需求,在没有把握的时候不要随意更换充电器。
2、保护好充电器。
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯,往往出了问题以后才想起找说明书看,经常为时已晚,所以先看说明书是非常必要的。
3、及时充电。
电池放电以后就开始了硫化过程,在12小时开始,就出现了明显的硫化。及时充电,可以清除不严重的硫化,如果不及时充电,这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶,一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的,会逐步形成电池容量的下降,缩短了电池的使用寿命。
4、养成一些节电的好习惯。
尽可能利用滑行。如下坡的时候,尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行,最大限度的减少刹车。
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