双离合cvt和at哪种变速器好

Question

如题所述

Answer 1

双离合是在at的基础上改进进化而来的。AT因为结构简单，成本低，故障率低，没有你说的那么贵。双离合器结构复杂，成本高，故障率较高。AT变速器一般称为自动变速器，但自动变速器是一个统称。AT的学名是液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成。其工作原理是通过液压传动和齿轮组合实现变速变矩。其中“液压”二字就是液力变矩器，它是AT变速箱最重要的部分，是AT变速箱的灵魂。液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮等部件组成，具有传递扭矩和离合的功能。双离合cvt和AT: 1。AT变速器也叫自动变速器。AT变速器通过液力变速器和猩猩齿轮的结合，实现自动变速。因为液力变矩器，动力传递同比顺畅。AT具有扭矩大、连接稳定、技术成熟、可靠稳定等优点。但它的缺点是体积大，结构复杂，油耗比CVT和powershift少。但换挡速度没有双离合块，机构复杂，维修麻烦，成本高；2.CVT也被称为无级变速器。CVT的传统齿轮由一对滑轮和一根钢带代替。CVT变速器的核心部件可以想象成一个由链条驱动的圆锥体，但链条是从圆锥体的顶部推到底部，实现了所谓的无级变速。3.其优点是线性动力输出，乘坐舒适性好，重量轻，体积小，结构简单。相比AT会省油，可靠性和维修便利性也更好。缺点是承载能力小，长期使用可能会导致钢带打滑导致动力减弱，增加油耗。