日系车的可靠性还算可以,值得有钱人入手。
目前社会上有一种风气,买车必买日系,这种风气相当不好,真心说曾经经的丰田确实质量好,老丰田的质量可靠性比老德系老美系强得多这是事实,零几年的凯美瑞现在开着就是比同时期的大众别克强,尤其在二手车方面相当的明显。日系车,日系车经济耐用、故障率低、保值率高。它的优点,主要是发动机科技含量较高,很多车型基本能轻松做到20万公里无大修,另外还极其的省油。但缺点就是减配,比如安全配置较少、车漆薄、钢板薄等等,一旦发生碰撞,A柱很难得到保证。
但是现在不一样了,现在的车越来越复杂,故障点越来越多,涡轮增压、双离合等各种技术逐渐成熟,丰田也开始大量采用CVT,曾经丰田的质量优势现在已经不明显,注意是不明显不是说没有,如今大家都是该漏油的漏油,该顿挫的顿挫,该偷工减料的偷工减料,何况这还是在丰田车售价普遍高、配置和动力普遍比较低的情况下,因此现在国内的丰田质量好很大程度上是一种惯性思维和营销。
如今的日系可以去实际驾驶感受一下,同价位的日系车和美系德系压根不在一个水平线上,但是崇尚日系车的风气已经刹不住了,希望各位买车的同胞们,买车的时候不要盲目追求日系,适当的考虑一下国产等其他品牌, 20万内国产车做的还是相当不错的!日系车可靠性雷克萨斯依旧毫无悬念排在第一,丰田第二,然而马自达、日产、斯巴鲁都低于行业平均水平,买发动机送车的本田更是让人大跌眼镜!