特斯拉到底是凭什么可以作为自动驾驶的标杆?

如题所述

时至今日,越来越多的厂商都已经在旗下车型上实装了辅助驾驶系统。比如凯迪拉克的超级巡航系统、斯巴鲁的EyeSight、沃尔沃的城市安全系统,甚至奥迪A8上搭载的那套自动驾驶系统。如果从技术难度和功能实现的角度来看,它们与特斯拉的AutoPilot也没有什么本质上的区别。可奇怪的是,在说到自动驾驶时,大多数人首先想到的仍然是特斯拉和它的AutoPilot

要说对汽车行业的了解和经验,特斯拉肯定比不上这些动辄百余年的造车老店。论经济实力,虽然特斯拉在股票暴涨之后再度成为“市值最高的美国汽车公司”,但跟戴姆勒集团、大众集团、丰田集团这些行业巨头相比还是有不少差距。可即便是经验和资源都不占优势,特斯拉依然能够凭借Autopilot成为认知度比较高的“自动驾驶汽车公司”,一方面是因为特斯拉本身对自动驾驶的研发和测试态度十分激进,另一方面也暴露了传统车企在面对全新的技术领域时,很难完全甩开自身的思想包袱。

在今年的5月份,为了进一步提升性能、降低功耗以及采购成本,特斯拉开始走上了自研芯片之路,最新的Autopilot 3.0硬件就搭载了由特斯拉自主研发的高算力芯片。其主要作用是处理来自摄像头、超声波传感器以及雷达的数据,经过数据分析最终给出车辆控制决策。

其中,处理来自摄像头的图像数据消耗计算能力最多。而在特斯拉最新推出的Model 3车型上便搭载了最新的Autopilot驾驶系统,硬件配备了双独立电源分别为两颗FSD芯片供电,这样其中一路电源损坏时,也能够保证其中有一个FSD芯片正常工作,确保车辆能安全行驶。

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第1个回答  2019-10-09
因为特斯拉的性能还是很不错的,所以才可以作为自动驾驶的标杆。
第2个回答  2019-10-10
人家有人家的优势,所以才会这样子,你觉得是不是这样的?
第3个回答  2019-10-10
因为他在自动档汽车里面的性能暂时非常高的,所以说是标杆。
第4个回答  2019-10-09
可能他是因为在技术方面比较高,又是自动驾驶的创始者,所以可能会发展为自动驾驶的标杆。
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