一、钻机的维护保养
1)应使用规定标号的液压油，如果没有液压油而以相同黏度的机械油作代用品时，将有损液压元件的使用寿命。
2)初次加油时，应认真清洗油箱，所加液压油必须用空气滤清器的滤网过滤。
3)未经许可，井下不许随便打开油箱盖和拆卸液压元件，以免脏物混入系统。
4)使用中经常检查油面高低，发现油量不足即应通过空气滤清器滤网加油。
5)回油压力超过0.6MPa或钻机连续使用三个月时，必须更换回油滤油器滤芯。
6)定期检查液压油的污染和老化程度(可采用与新油相比较的方法)。如发现颜色黯黑混浊发臭(老化)，或明显混浊呈乳白色(混入水分)，则应全部更换。
7)开动钻机以前或连续工作一段时间以后，应注意检查油温。通常油温在10℃以下时，要进行空负荷运转以提高油温;若油温超过55℃则应使用冷却器降温，冷却水压力不得超过1.0MPa。
8)机身导轨表面，应在每次起下钻前加润滑油一次;在夹持器座下部的滑轨应经常加注润滑油。
9)要经常用清水冲洗卡盘四块卡瓦之间的缝隙，以清除煤岩粉。
二、履带的维护保养
1)履带链轨的寿命往往取决于履带的张紧程度和调节是否合理，因此要常检查上部履带的下挠度。检查的方法是:先把履带清扫干净，把一木楔放在从动轮后上方，然后开动行走履带挤压木楔，这样履带接地的下端即被张紧，上部松弛的部分就下挠，用直尺测量下挠度，正常挠度一般是8～15mm。
2)履带张紧装置由油缸、张紧横梁和张紧弹簧组成。张紧的方法是:用高压油枪将钙基润滑脂从注油嘴注入油缸，推动活塞，再通过张紧横梁推动从动轮移动实现履带张紧。当需要松弛时，缓慢逆时针方向旋转注油阀使之松开，润滑脂将从排油口排出。
注意:如果左右两侧履带下垂量不同，履带行走时会跑偏。
3)托轮、支重轮均采用浮动油封密封，润滑油采用工业齿轮油。转动时一端密封环不动，另一端密封环随轮转动，借助O形圈的张力，使两浮动环端面压紧实现密封。