1. 气筒和气嘴连接时没有把气针压入气嘴内,造成压缩气无法进入气嘴内部。 解决办法,气筒和气嘴连接时一定要有个下压的动作,确保气针压入气嘴内后再进行打气。
2. 气筒和气嘴连接不良,造成漏气。 解决办法,重新准确的连接气筒和气嘴,并确保气针压入气嘴内后再进行打气。
【原理】
使用打气筒时,要把它的出气管接到自行车轮胎的气门上,气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎,不允许空气从轮胎倒流入打气筒.打气筒的活塞和筒壁之间有空隙,活塞上有个向下凹的橡皮碗.向上拉活塞的时候,活塞下方的空气体积增大,压强减小,活塞上方的空气就从橡皮碗四周挤到下方.向下压活塞的时候,活塞下方空气体积缩小,压强增大,使橡皮碗紧抵着筒壁不让空气漏到活塞上方,继续向下压活塞,当空气压强足以顶开轮 胎的气门芯时,压缩空气就进入轮胎.同时筒外的空气从筒上[1]端的空隙进入活塞的上方 实际上打气筒就是一个最简单的单向阀!当拉杆往上提时,此时装在拉杆下端的皮碗收缩,空气即从气筒盖上的小孔(有的没有孔,则是从拉杆与盖的间隙较大处进入)进入气筒内,这时将拉杆往下压时,皮碗扩张而贴紧气筒内壁将空气往下压!气体只能从气筒底部一个小孔眼顶上小铁珠顺着皮管进入轮胎的气门!
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