正常打着了就不会提示你检查真空助力系统，还有就是熄火了的时候你总踩刹车把储气罐里的气都放完了，它肯定叫你检查真空助力系统的。最后一个就是你正常停车熄火后就没踩过刹车，你过一会把电源连上电再叫你检查真空助力系统，那就说明肯定有问题。
踩制动踏板时。发现踏板较重且制动性能变差，应对真空助力器的工作性能进行检查，一般采用简易的诊断方法如下：
(1)将发动机停机，反复踏制动踏板使制动踏板变硬。保持踩住踏板，启动发动机，如感觉踏板有所下降，则为真空助力器工作基本正常，如踏板无下降感觉，则需检修或更换真空助力器。
(2)启动发动机并运转 1~2min，然后缓慢踏几次制动踏板，每次踏下制动踏板有下吸感觉，为真空助力器工作良好。
(3)在发动机运转的情况下，踏下制动踏板并将发动机熄火，如30s左右制动踏板位置不发生变化，为真空助力器密封良好，如制动踏板位置很快变化，为助力器密封不良，应检修或更换
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