对于汽车的报废来说，业内人士表示，普通车辆整车重量在900公斤左右，抛去其中15%左右的杂质，其实整车铁含量已经不太高，按照市场估价废铁皮一般600元每吨左右，中型以上钢铁大约1000元每吨计算，整车价值也就700多元，其中拆解消耗氧气乙炔以及人工和税费等费用，基本实际价值也就300元左右，消息一出很多人感觉瞠目结舌。
报废简介：
报废汽车是指达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车。
随着经济发展和人们生活质量的提高，汽车购买率逐渐攀升，机动车更新淘汰也已成为常态，因各种原因导致机动车长期无人使用、挤占公共资源的遗弃机动车明显增加。这些长期不移动、无人使用、甚至无人认领的车辆，被称为“僵尸车”。许多“僵尸车”车况极差、残值很低，发生故障概率较大，几乎没有继续使用的价值，按照规定应该通过车辆报废程序报废。
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第1个回答 2017-07-31
你好，报废600左右，卖废品的话大约2000左右，如果这车的车主是有驾照的话，那就必须去报废场报废。不然车主以后审不过驾照。
第2个回答 2020-12-09
一般来说，车辆不同价格也会有所不同，以下是常见车辆的报废补贴标准：报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元；报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元；报废轻型载货车，每辆补贴9000元；报废重型载货车每辆补贴18000元
第3个回答 2017-07-31
现在报废主要有两种途径，一种是强制报废（超过年限），一种是事故车报废。
强制报废是不给钱的，意思就是你的车年限到了， 各项指标都不合格了（排放、安全性、可靠性），所以要报废了。
事故车报废一般是要看保险公司的， 如果车辆有全险，在遭遇比较大的事故，造成“修复费用很高”的情况时，可以保险公司给你按报废处理，然后报废车辆归保险公司， 保险公司给原车主赔偿车辆原价*折旧率。
比如一辆两年车辆的A6， 原价50万， 重大事故了， 修好可能需要30万，这时保险公司一般就会选择报废。 一般两年折旧率是0.85， 所以保险会赔车主42万左右， 然后把车子拖走。
至于保险公司怎么处理事故车就是另外一回事了， 一般保险公司都会选择拆车卖件，所以他们也不会损失很多钱的。本回答被网友采纳
强制报废是不给钱的，意思就是你的车年限到了， 各项指标都不合格了（排放、安全性、可靠性），所以要报废了。
事故车报废一般是要看保险公司的， 如果车辆有全险，在遭遇比较大的事故，造成“修复费用很高”的情况时，可以保险公司给你按报废处理，然后报废车辆归保险公司， 保险公司给原车主赔偿车辆原价*折旧率。
比如一辆两年车辆的A6， 原价50万， 重大事故了， 修好可能需要30万，这时保险公司一般就会选择报废。 一般两年折旧率是0.85， 所以保险会赔车主42万左右， 然后把车子拖走。
至于保险公司怎么处理事故车就是另外一回事了， 一般保险公司都会选择拆车卖件，所以他们也不会损失很多钱的。本回答被网友采纳
第4个回答 2017-07-31
现在的车辆报废都是按照吨位来计算，一吨是300-500的价格
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