两位销售的店都在县级城市，其中一丰销售家的业绩也……低于行业水平，用他的话说，公司管理有点作。
福特的窘境大家都了解，不过本文福特销售的收入还可以，因为他的同事大多数都辞职了。
一丰：平均每天进店量5批客户，每10批客户里有3批是专门看荣放的，上个月交了22台车，其中有6台荣放。卖裸车提成300元，如果能做分期和全险，整车提成能有600。
福特：平均每天进店量10批客户，每10批客户里有0.1批是专门看翼虎的。（别笑……也就是说，10天里能有一个看翼虎的就不错）上个月交了41台车，其中翼虎没卖……来自福特销售远古的回忆中，卖一台翼虎裸车都能提800元。
荣放现在有9台现车，18.68万先锋版、19.68万风尚版、20.18万风尚X限量版各占3台，颜色有珍珠白、青铜色、深红金属色，其他颜色不会进货，只能预订。最好卖的是风尚版白色，现在能优惠35000，最难卖的是2.5L四驱两个配置，上个月剩下一台最终以优惠42000出掉，难卖的原因是这个价位可以逛一逛BBA的车型了。
翼虎现在有3台现车，17.98万1.5T铂翼型1台，19.28万豪翼型2台，都是白色。最好卖的是豪翼型，现在能优惠35000，10个客户里有6个会选这个配置。（福特销售像妇联3里奇异博士一样穿越时间统计了半天给出数据）最难卖的是2.0T全系车型，理由和荣放2.5L一样，虽然可以优惠35000-40000，但这个价格区间客户有更好的选择。
看荣放的客户中，以教师、医生、公务员为主，三个群体加起来占总数的70%。
客户年龄段在25-50岁，跨度很大，用途是上下班代步、节假日出游。
丰田的再购率和介绍率都是高于福特的，客户忠诚度也高。
一丰销售举了个例子：上个月成交了1台荣放，是一位高中老师，从2017年开始看荣放，期间因为买房搁置了购车计划，结果时隔两年还是过来提了车，最感兴趣的配置是360度全景倒车影像。
看翼虎的客户同样包含了教师和公务员，用途也是跟荣放重叠的，甚至前几年和荣放车主的年龄段也一致，但是近两年，翼虎的车主70%都是40-50的中年男性。
福特销售案例：4月份成交一台翼虎，车主在环保局工作，因为单位里有3个同事都是开的翼虎，他也就直接买了这车。认可翼虎的性能，对空间要求不高，另外客户表述开翼虎很有面子，电动尾门很方便。
看荣放对比最多的是奇骏、CRV、途观，而对比翼虎是两三年前的事情了，目前10个客户里最多有1个会提及。
看翼虎对比的竞品是CRV、荣放、探歌、途胜，10个客户里有2个会提到荣放。
根据两位销售提供的客户反馈，写出几个提及率最高的对比项：
（1）荣放内饰设计老土，硬塑料材质特别多，比不过翼虎的内饰。
（2）同价位荣放的配置比翼虎要低。
（3）荣放的中控屏功能少的可怜，和翼虎相比，不仅没有语音控制，连导航都没有。
（4）相比荣放，翼虎的油耗真的很高，也是客户非常在意的问题。
（5）翼虎的行李箱只有960L，而荣放的行李箱容积是1142L。
（6）翼虎的保值率直接被荣放吊打。
这两款车相比，注重观感、配置性价比的客户会选择翼虎，而注重经济性、实用性的客户会选择荣放。