1. 01314是发动机控制单元（ECM）无信号／通信，你再试着读传动系
数据总线上当前的CAN通信状态，看看发动机电子设备通信状态是不是“0”。
2. 如是是“0”那就有问题，存在线路或者控制单元内部有供电中断的现象，需要一点点查线、保笭肠蒂段郦灯垫犬叮华险、继电器等等。
发动机控制单元;
1. 是
汽车发动机控制系统的核心，它可以根据发动机的不同工况，向发动机提供最佳空燃比的混合气和最佳点火时间，使发动机始终处在最佳工作状态，发动机的性能（动力性、经济型、排放性）达到最佳。
2. 喷油量控制,发动机控制器（ECU）将进气量和发动机负荷作为主要控制信号，以确定喷油
脉冲宽度（即基本喷油量），并根据循环水温度、进气温度、进气压力、尾气氧含量等信号修正喷油量，最后确定总喷油量。
3. 喷油正时控制,采用多点顺序燃油喷射系统的发动机，ECU除了控制喷油量外，还要根据发动机各缸的点火顺序，将喷油时间控制在最佳时刻，以使燃油充分燃烧。
4. 断油控制,减速断油控制：汽车在正常行驶中，驾驶员突然松开油门踏板时，ECU自动中断燃油喷射，直至发动机转速下降到设定的低转速时再恢复喷油。
5. 超速断油控制：当发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，ECU自动中断喷油，直至发动机转速低于安全转速一定值且车速低于最高车速一定值时恢复喷油
6. 燃油泵控制,当打开点火开关后，ECU控制燃油泵工作3秒钟，用于建立必要的油压。若此时发动机不起动，ECU控制燃油泵停止工作。在发动机起动和运转过程中，ECU控制燃油泵正常运转。