京津高速铁路，以其正式名称京津城际高速铁路，是中国早期的重要工程项目之一。该铁路的建设于2005年6月正式启动，旨在加强北京和天津两大直辖市之间的快速交通联系。
自2008年8月1日起，京津城际高速铁路投入运营，为乘客提供了高效便捷的服务。这条线路连接了中国的心脏——北京和经济繁荣的天津，沿途设有北京南站、亦庄站、预留的永乐站、武清站以及天津站等重要站点，为沿线居民和旅客提供了众多出行选择。
全程行驶时间仅为34分钟，列车的最高速度可达300公里/小时，展示了中国高速铁路技术的卓越性能。全长120公里的线路，使得两地之间的往来如同穿梭一般快捷。为了满足乘客需求，列车的最小行车间隔被设定为3分钟，确保了出行频率的高效。
京津城际高速铁路由北京南站始发，终点站为天津站，正线全长113.54千米（一说115.2公里），其中约86%为高架线路，其中北京段全长49.3千米，高架线42千米。京津高速铁路是中国第一条时速300公里以上城际高速铁路，是中国首条高速铁路客运专线。京津城际高速铁路通车后，京沪高速铁路紧随其后开始建设。