百度三种分析,哪个对?
雨雪,灰尘对汽车漆很伤害,上蜡就是给车加一层保护层,对车漆没有坏处。
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打蜡对漆面有很好的保护作用,太频繁了也不好毕竟车蜡也是化学产品,三个月打一次比较合适。如果是金属车漆不容易发黄,如果是普通漆应该特别注意一下,尤其是白色,因为普通漆漆面薄,硬度低,应该勤清洗。
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一般常规的打蜡到专业店是不会对车漆造成什么影响的。损害车漆的只是说不专业造成的,如你打的蜡不适合你车漆颜色。蜡的类型不适合你车漆的状况,还有打蜡之前的一些去污处理和最后清洁干蜡时的毛巾不符合标准等,都会对车漆造成损害。
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1、汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,没有车蜡的保护,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。
2、汽车静电的产生主要有两个来源,一是纤维织物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。车蜡能隔断尘埃与车表金属磨擦,减少静电,没有打车蜡静电就会增多。选用防静电车蜡静电就能减少。
扩展资料:
打蜡误区一:车蜡越贵越好。
汽车美容各种车蜡性能不同,其作用与效果也不一样,在选用时必须要慎重,选择不当会使车漆变色。一般情况下,应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、 车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑。夏天时则宜选用防紫外线车蜡,行驶环境较差时应用保护作用突出的蜡。
打蜡误区二:打蜡越频繁越好。
汽车美容打蜡是一项保护汽车漆面的很好举措,很多车主因此认为这样爱车就不怕酸雨和大雪的侵蚀,同时也能让车漆光彩夺目。频繁打蜡可能会因为车身本身的粉尘在打蜡过程中的划伤漆面,因此建议按照具体情况来分析。
打蜡误区三:打蜡不需要技巧。
汽车美容打蜡前清洗车身外表的泥土和灰尘。
参考资料来源:百度百科-汽车打蜡
参考资料来源:百度百科-车蜡
参考资料来源:百度百科-汽车静电
打蜡的好处是显而易见的:
1、防水作用,减少漆面水印暗斑,锈蚀和破坏。
2、防老化作用,减少紫外线对漆面伤害,延长油漆寿命。
3、赏光作用,不同程度改善车漆光洁度,让车身颜色更亮丽。
4、防静电作用,减少与空气中尘埃、毛织物、化纤等摩擦造成对车漆的伤害。
5、防腐蚀作用,有效隔离酸雨、酸雾对车漆的伤害。
不过,打蜡也是有很多需要注意的地方
打蜡的坏处也是很明显的:
1、抗氧化能力差,基本上打一次蜡只能有效保护车漆15-30天;
2、不耐水,遇到下雨或者洗车,你打的蜡就白瞎了;
3、打蜡分手工打蜡和机器打蜡,手工打蜡不会对车漆产生什么影响,但是费时费力且效果不显著;而机器打蜡(抛光打蜡)效果立竿见影,但是对车漆的伤害不是一般的大,车漆出厂就这么厚,抛光方法不对的话,车漆就抛一次少一层,还有可能造成局部色差;
4、不耐高温,夏天车蜡融化还可能跟空气中的尘埃粘在一起,从而伤害车漆。
所以车辆到底需不需要打蜡,大家可以自己判断,个人认为打蜡还是有必要的,而且要注意选择合适的车蜡,并使用合适的打蜡方法,本人比较排斥抛光打蜡,自己的车一般每个月洗一次车,每2个月打蜡一次,使用正规品牌一般的保护蜡就可以了(并非越贵越好),有时间的话选择手工上蜡,没有漆面损伤尽量不去抛光。
对于车蜡的选择,市面上多种多样,从作用上分有保护蜡、修复蜡、亮光蜡等,大家可以根据自己需求去选择,也可以到正规汽车美容店去咨询。
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不打蜡的害处:
汽车经常暴露在空气中,免不了受风吹雨淋,没有车蜡的保护,当水滴存留在车身表面,在天气转晴,强烈阳光照射下,每个小水滴就是一个凸透镜,在它的聚焦作用下,焦点温度达800-1000℃,造成漆面暗斑,极大影响了漆面的质量及使用寿命。另外,水滴易使暴露金属表面产生锈蚀。
汽车静电的产生主要有两个来源,一是纤维织物,如地毯、座椅、衣物等的摩擦产生的;另一方面是由于汽车在行驶过程中,空气中的尘埃与车身金属表面相互摩擦产生的。车蜡能隔断尘埃与车表金属磨擦,减少静电,没有打车蜡静电就会增多。
由于紫外线的特性决定了紫外光较易于折射进入漆面,没有打车蜡不能更好的防御紫外线,汽车的漆面就更容易受损。
不打蜡的车辆光泽明显比打蜡车辆黯淡许多,打过车蜡的车擦车更容易。
打蜡注意事项:
新车不要随便打蜡。
要掌握好打蜡频率。由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好2-3个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次上蜡。
打蜡前最好用洗车水清洗车身外表的泥土和灰尘。
应在阴凉处给汽车打蜡,保证车体不致发热。
上蜡时,应用海绵块涂上适量车蜡,在车体上直线往复涂抹,不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹;