济祁高速公路寿县段

如题所述

  济祁高速公路六安市寿县段,沿着203省道-堰口-安丰-六安东-舒城。

  三省共建“南北大通道” 济祁高速拟年内开建

  记者昨天从省交通运输厅了解到,起于山东济南,止于安徽祁门,纵贯皖鲁豫三省,全长606公里的“南北大通道”济南至祁门高速公路有望年内开工建设。上周,安徽、山东、河南三省在黄山市召开共商共建省际交通项目座谈会,共同签署了《关于共建济南至祁门高速公路协议书》。
  济祁高速公路的起点与山东省规划的鱼台至菏泽高速公路相交,终点与祁门县在建的黄山至祁门至景德镇高速公路相接,全长606公里,途经皖鲁豫三省10个省辖市17个县区,跨越黄河、长江、淮河、新安江。
  其中,安徽段长约520公里,山东段30公里,河南段56公里,按双向四车道、时速120公里标准设计。根据共建协议书,皖鲁豫三省一致同意全面加快济祁高速公路的前期工作,争取今年底开工建设;共同申报将该高速公路列入调整后的国家高速公路网,并争取向江西、福建延伸。
  省交通运输厅相关人员介绍,济祁高速公路纵贯我省南北,是我省“四纵八横”高速公路网的重要组成部分,也是皖豫等中部省份向北通往山东和环渤海经济区、向南通往海西经济区和珠三角经济区的重要通道,是构建三省互联互通大交通网络的重要举措,有助于形成皖鲁豫省际交通大通道。
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第1个回答  2011-01-21
在地图上看,好像是从正阳关镇、安丰塘西面、板桥那里过。
第2个回答  2011-01-24
要回砀山萧县,振兴徐州老八县!
把萧砀二县划走,就等于割走了徐州的右臂,
丰沛是头部(包括微山湖),萧砀是右臂,邳县新沂是左膀,睢宁宿迁是腿,这才是完整的徐州

徐州老八县

丰县沛县萧县砀山铜山邳县睢宁宿迁

新沂是建军国后才成立的

丰沛萧砀是原徐州的北四县,萧县、砀山距离徐州比淮北近的多,联系也更密切。而淮北作为矿业城市,与两县少有经济上的往来,特别是砀山,距离淮北较远,交通也不方便。
事实上淮北市的煤炭资源已进入衰竭,加上产业单一,位置偏僻,发展前途不大,宿州在区位、交通上远优于淮北,有更大的发展前景。
现在,萧县、砀山更希望重新划归徐州,如果将来成立淮海省,这个问题会比较好解决.

丰沛萧砀自古隶属徐州府,文化、语言、习惯更是与徐州相近。民国时期还是隶属徐州,解放后不知何故,将萧砀两县划入安徽。其实苏北、皖北、鲁西南、豫东地区应该设立一个省级行政区域,这些地方的人文风土、历史背景、经济结构都很接近。之前也有提议设立中原省或淮海省,省会徐州,也是不了了之。郑州以东、淮河以北、黄河以南,直至东海之滨,这一大片国土,真正是古中原的中心地带,以前的繁荣昌盛,现在凋零落败,形成了鲜明对比!原因之一,就是行政区划的不合理,人为地给这个地区经济不发达买下了伏笔

臧克家也说过 : 丰沛萧砀是一家
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