第1个回答 2018-09-19
实践是检验真理的唯一标准,从这几年的实践看,我们可把老年卡使用前后做个对比,使用前人们维护公共道德、公共秩序、和协关系意识很强,社会在整体进步,再看看用卡之后,各个方面在整体倒退,不得不说这是个不成熟的政策。
老年卡毁了人们的道德观,无卡时能尊老爱幼和协相处,有卡后相互怒斥,割裂对立,纠其原因就是这张卡在作怪,它扭曲了人们的心态,令其在享受公共服务时有凌驾于年青人之上的优越感,表现就是神经敏感,害怕异样眼光,期盼他人尊重(给自已让座),对旁人的言谈举指反应过激,尤其在年青人面前,长辈自居强烈,年青人没让座就指责没教养,憋不住的,就要出口训斥辱骂,为什么会这样,其实这种乱象的背后暗藏着新的不平等,老年卡划出了普通群体和特权群体,两个群体共享一个有限资源,能没矛盾吗?如果老年人和普通人一样花钱乘车,同等地位共享服务,尊老爱幼的传统美德必然回归,致于你的钱从哪来,是不是政府给的,跟别人毫无关系,人们关注的是公平,公平之下才见美德。
老年卡与过去的公交月票作用相同,但服务对象不同,月票服务的是上下班工薪族,老年卡服务的是退休在家养老的老年族,资源有限谁应该优先,可想而知老人应让一步,不要与上班族抢占资源。
卡和钱都是政府补贴,但二者的影响完全不同,卡的危害太大:道德观倒退,价值观扭曲,滋生新的不平等,群体排斥、对立,乘车秩序混乱,公共资源挤占等等。以补贴现金方式投币乘车,完全可以解决上述问题,达到平等互爱和协共享社会服务的目的,政府为何不做呢?
第2个回答 2020-06-06
你这样想就太偏激了,社会是发展进步的,你看到和联想的只是片面的,补钱和免费乘车二者性质不同,政府做的是正确的,这也是征询百姓的竟见最后才决定的!
第3个回答 2011-01-18
65岁以上老年人可办理,只能乘坐标有“老年人免费乘车线路”的公交线(多为市区线),早高峰和晚高峰不能使用 (但几乎没人管)
第4个回答 2011-01-08
65岁以上老年人可以到户籍所在的区街居委会、乡镇村委会办理领卡。本回答被提问者采纳