请问新开通的D73动车组，北京到吉林的~这个火车采用的是什么型号的车，是CRH5还是新CRH5的，座椅可以旋转

Question

最好来一个座位图呵呵~希望那位坐过这趟火车的人给俺解决一下呵呵~过几天要回家了~

Answer 1

我从网上帮您搜索了一下，有网友这样说道。
“只不过是从京局借调过来（说京局入助也可）与CRH2-010（动检）测试重联用的，不用大惊小怪的。吉京的动车文件中已经说的很清楚了，2组CRH5，与京沈动车套跑。 ”
不确定消息是否属实，但是都是火车迷发表的，估计可信。
座位的话普通二等座不能转，能转就乱套了，因为二等座有双向座位的，只有一等座是单向座位且空间较大，而且座椅可以旋转，但要贵好多，没必要。我一般除非二等座没了，否则不会考虑
CRH5型车座位图如下：http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=&tn=baiduimagedetail&word=%B6%AF%B3%B5%D7%F9%CE%BB%B7%D6%B2%BC%CD%BC&in=21463&cl=2&lm=-1&pn=3&rn=1&di=16161355905&ln=2000&fr=ala0&fmq=&ic=&s=&se=&sme=0&tab=&width=&height=&face=&is=&istype=
希望对你有帮助！

参考资料：http://bbs.ourail.com/archiver/tid-94230.html

Answer 2

东北地区的电力动车全部由CRH5担当，包括京哈动车，京长动车，京沈还是长吉，因为CRH5可以适应东北地区的高寒。
座椅这个不大清楚，不大好意思。估计是和长吉城际一样的同向座椅吧。。

Answer 3

首先说这14对动车当中没有倒座也就是座位可以旋转的动车组有，D3/10，D5/6, D7/8, D9/4, D25/6, D27/8, D164/1, D162/3, D175/6, D177/8, D194/1,D193/2，这些动车的座椅全部可以选择，也就是说所有旅客在乘坐时全部正对列车前进方向，靠窗座位一等座为四的倍数及四的倍数加一，二等座尾号为0，1，5，6的座位靠窗，其中尾数是0，和5的座位为两个人一排的座位，但是建议买尾数是0或6的座位，因为这两个座位旁边正好是窗户，而尾数是1或6的座位虽说靠窗，但是靠的大部分其实是窗间墙。
其次就是座位不能旋转的动车了，有北京—沈阳北的D1/2，D11/12，北京—长春D23/24，沈阳北—长春D531/2，沈阳北—哈尔滨D173/4，这些车的座椅都是不能旋转的，但是相比座椅可以旋转的车这些车的座椅靠背上都有一个头枕，同时脚下有脚踏板，这点继承了CRH2的风格，这些车靠窗的座位和上面的不同，一等座一样，二等座靠窗座位尾数为3，4，8，9的是靠窗，但是具体哪个座位是正向还是倒向的每个车厢是不一样的

图片地址如下：
http://bbs.hasea.com/thread-281112-1-1.html

参考资料：http://www.63403.com/view-11971-1.html

Answer 4

一等座可以转 二等座是不带转的