所谓”搭便车现象”是指某种事情产生了正外部性，所谓外部性是指经济主体（包括厂商或个人）的经济活动对他人和社会造成的非市场化的影响。分为正外部性和负外部性。
正外部性是某个经济行为个体的活动使他人或社会受益，而受益者无须花费代价，负外部性是某个经济行为个体的活动使他人或社会受损，而造成外部不经济的人却没有为此承担成本。
比如说某工厂为生产产品而排放了污水，这就污染了河流从而影响到周围人的身体健康，而周围人与这个工厂没有经济上的来往，同时这个工厂又不给周围人经济赔偿，这种情况就叫做负外部性。
又比如一个人在院子里点烟花给自己欣赏，但放烟花的同时不但给他带来了快乐也给他周围在看烟花的人带来了快乐，而周围的这些人却不需要为此付出成本，这就产生了正外部性，又叫搭便车，即周围的人搭了这个人放烟花的”便车”。
扩展资料：
此外，搭便车效应是在利益群体内，某个成员为了本利益集团的利益所作的努力，集团内所有的人都有可能得益，但其成本则由这个人承担。由于利益集团的利益是由组成集团的每个成员的需求和动机决定的。
因此，每个利益集团成员只有联手努力才能获得共同利益。如果有人没有为此而努力，而另外人付出了努力，那么这就会抑制集团成员为本利益集团努力的动力；如果利益集团内每个成员都共同努力，则个人成本就会相当小。
一个团队中某个成员为了项目能够按时完成，天天志愿无偿加班，最后使得项目顺利完成，其他人就是搭便车；再比如同住在一个房子里的朋友，某个人特别爱干净，每次都是他倒垃圾，打扫公共区域，使得整栋房子都很干净，其他几个人也受益了，但是打扫卫生倒垃圾的就他一个人，其他人都是搭便车。
参考资料来源：百度百科-搭便车 （词语定义）
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第1个回答 2005-12-26
在经济学上，所谓“搭便车”就是获得利益而逃避付费的行为。这种行为妨碍市场的自动调节过程。因此，一个成功的意识形态必须能够克服“搭便车”行为，这是各种意识形态的一个中心问题。在诺思看来，意识形态是一种行为方式，它通过提供给人们一种“世界观”而使行为决策更为经济。
第2个回答 推荐于2018-03-03
经济学中的搭便车是公共物品购买时出现的 由于公共物品具非排它性-某人对公共物品的消费不能排斥其他人对其同样的消费 所以有人就会有获得利益而逃避付费的行为 解决的办法是靠政府统一征税来购买公共物品本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2006-01-08
我把它叫发财的契机.
第4个回答 2021-01-17
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