工地上的塔吊组装完后想变高或变低要靠什么调整？

Question

如题所述

Answer 1

呵呵，这个过程曾经我也一直觉得神秘~~~~建议你最好去现场看一次。

大致是这么回事：塔吊是一截一截拼起来的嘛，在塔吊下面，有一截比它上下的一截都要大一些，而且4面都带滑轮，中间带倒齿，而且4面里面有一面是完全镂空的，没有斜拉的加强筋。这一截平时是套在其他截上面的，不承重。

加高时，这一截下面固定，然后把套住的那一截螺丝松掉，然后有千斤顶一样的东西，把里面套住的那一截往上顶，顶的过程中，这一截就需要承重了，一直顶到里面那一截与下面那一截之间的距离，可以放进新的一截。然后吊车把加的那一截从镂空那一面塞进去，紧固好，这样这一截又变成套在外面，不再承重了。如果需要再加高，就继续这样操作。一般半天时间可以加3截。

减低时，大致原理也一样。利用套在外面的那一截承重。然后松掉螺丝，吊车把里面套住的那一截拖出来。减低时，可能是因为不需要千斤顶发力，所以速度快很多。100多M的塔吊，没2天就能全部拆掉。

呵呵，只能描述到这个程度啊，具体我也不专业，只是在工地上经常看到过。它怎么调整大小，我也至今都不知道，呵呵。