距离去年9月份比亚迪旗下王朝系列旗舰车型——汉的谍照曝光到现在已经过去了5个多月的时间，在比亚迪汉外观设计和加速性能发布之后，3月10日，比亚迪官方进一步发布了该车的内饰官图。比亚迪汉的设计与定位同比亚迪旗下现有的产品有着很大的不同，自从去年9月份谍照曝光以来，便是很多消费者所期待的一款车型。
作为一款广受关注的车型，可以说比亚迪汉无论是在外观内饰还是动力性能上，都能够体现出目前比亚迪在造车技术上的新高度，此次内饰官图的发布，也意味着比亚迪汉在第三季度的正式上市已毫无悬念。新车在内饰的造型上采用了比亚迪全新的家族设计语言，新车内饰通过应用材质、制造工艺，来充分展现了比亚迪对于豪华品质以及科技感的独到理解。
从发布的官图来看，比亚迪汉的内饰整体采用了红黑撞色的设计风格，并采用了对称设计，再加上车内多处采用了曲线和曲面的设计元素，使整体内饰视觉效果有着很强的视觉冲击感。业内一片惊叹，外观惊艳也就罢了，内饰没想到还能如此"收割"人心。
在细节方面，新车采用了全液晶仪表盘设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心，包括主仪表板和副仪表板在内的所有显示与功能区域都沿着中轴线向两侧不断延展至左右车门板末端，勾勒出非常强的环抱感。
中控部分，比亚迪汉采用了悬浮式的设计风格，与王朝系列中的其他车型的大屏一样，可进行旋转。另外，双幅式平底多功能方向盘也采用了红黑的撞色设计，使其看上去更加的时尚动感。有网友表示，这内饰，除了旋转大屏，像极了奔驰。
同时，比亚迪也在汉的内饰中首次引入了Dragon Face的设计语言，比亚迪对Dragon Face的设计语言在内饰上的延展主要体现在副驾驶“龙鳞”纹理的氛围灯与座椅上“龙鳞”纹理的图案。
对于此次比亚迪官方所公布的内饰信息，很多网友都表达了许多的期待与支持，但是综合来看，大家主要都是对内饰的高级感的营造上的好评较多。也有网友建议内饰的红黑撞色改为浅色更为稳妥，这样会更加的适合多种年龄层，也有网友表示其对内饰的细节方面的用料提升比较期待，希望比亚迪汉能在这方面进行进一步的提升。
另外，根据之前比亚迪公布汉的相关信息来看，比亚迪汉将会推出 DM 和 EV 两个动力版本，并且这两款车型分别会采用两种不同风格的前脸造型。
比亚迪汉EV延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，封闭样式的格栅搭配着两侧狭长的大灯，贯穿式的镀铬饰条显得更加粗壮厚实，有效的拉宽了前脸的视觉效果。
而汉DM的前脸造型就更加偏向传统一些，前脸大尺寸的进气格栅设计看起来霸气十足，内部辅以横向的镀铬中网进行修饰，再加上前机舱盖上中央隆起的部分看上去十分有力量感。
新车侧面的造型看上去流畅圆润，新车尾部采用了溜背的造型，视觉上看上去动感十足。值得一提的是，新车采用了双五幅轮圈，并采用了隐藏式的门把手设计，精致感十足。与现款比亚迪车型不同的是，新车尾部采用了贯穿式的后尾灯造型，并且其平直的线条凸显了整车的力量感。
新车的动力方面，根据申报的信息显示，汉EV车型将会推出“两驱版”和“四驱版”车型。其中，四驱版本车型搭载前后双永磁同步电机组成的四驱系统，前电机最大功率163 kW，最大扭矩为 330 N·m，后电机最大功率 200 kW，峰值扭矩 350 N·m，NEDC工况续航为550km。两驱版本车型相比四驱版车型少了后桥电机，但续航能够达到 605km。
比亚迪EV四驱版
?比亚迪EV两驱版
比亚迪汉DM
据悉，比亚迪旗下的汉EV首次应用到了自家研发的“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，这款神器的出现会让新车的百公里加速进入4秒内，看来，比亚迪又将制造出一款直线加速利器。
结语
虽然比亚迪汉的NEDC综合续航里程没有突破700km，但是在比亚迪官方发布了该车以后仍然吸引了许多消费者的关注。作为比亚迪所推出的王朝系列中最重要的产品之一——比亚迪汉，其无论是在外观与内饰的设计上还是在续航里程上都发挥出了比亚迪目前最高的水平，它代表着比亚迪对于科技感与高级感的顶级诠释，新车将在今年的第三季度正式上市，相信新车在上市之后其势必正面冲击中高端的纯电动轿车市场。
新车的售价目前还没有确切的消息，但是以比亚迪汉EV的外观内饰与动力性能来看，笔者预计其售价区间会在25-30万元，虽然比亚迪汉无论是在外观内饰还是在动力续航上都比较优秀，都刷新了众多消费者对于自主品牌最初的认知，但要是卖到25万以上，它将如何面对与之同价位model3的竞争？
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