柴油机喷油泵供油规律,应该怎么理解啊。他和供油量还有和供油定时有什么联系。希望哪位高人指点迷津!!

我想问的是喷油泵供油规律应该怎么理解。

供油规律和汽油机一样的!就是在完成4个冲程一次循环的时候发动机的每一缸都是处于什么样的工作状态!该什么时候喷油! 柴油机的供油量是根据柱塞泵的油孔与油泵注油道形成的夹角产生的孔的面积不通而造成柱塞泵吸入泵中的油的不通,通过喷油量来控制柴油机的转速!供油定时说简单点就是当活塞处于压缩冲程的时候就开始注油,接着马上就供油!这个纯机械的柴油机!现在的电控高压共轨就和电控的汽油差不多了,只是没有点火系统而已!
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第1个回答  2011-05-18
柴油机有4个冲程:吸气,压缩,做功,排气;理论上喷油泵必须在压缩冲程结束,活塞到达上止点时瞬间喷油,燃烧释放能量启动做功冲程。这个时机就是发动机的供油正时;但实际上燃烧需要有个过程,不可能瞬间一喷就着火,完全释放所有的能量;设计时会将喷油提前一点,等压缩结束时刚好着火。供油量即喷油多少算合适呢?所有的能量能在做功冲程释放最好;太少了就表现为动力不足,太多了,会燃烧不充分,冒黑烟,排气管过热等浪费燃料。
第2个回答  2011-05-18
喷油泵里面的凸轮轴推动 泵内柱塞芯 往复运动 进行喷油 和各缸的压缩活塞上至点 是同步的
喷油泵 有机械提前器 转速越高 喷油时间相对越提前 和老汽油机的真空感电 是一个目的本回答被网友采纳
第3个回答  2011-05-18
喷油提前角主要影响爆发压力,DB变大,爆发压力变大
喷油持续期主要影响各缸排温,DP变大,排温变高
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