运价下跌20％，卡车人的命运将何去何从？

Question

如题所述

Answer 1

我觉得卡车司机可以通过加盟物流企业的方式来改变自己的现状。

对于众多卡车司机来说，因为卡车司机的竞争力变得越来越弱，很多物流公司也在全面取代卡车司机，这也直接导致很多卡车司机的运费变得越来越低，很多人甚至在工作的过程中入不敷出。这是一个非常现实的问题，毕竟个人的竞争能力始终没有办法和一家企业相提并论，很多卡车司机的服务能力和运费的综合处理能力确实也没有物流公司那么好。

卡车司机的综合运价已经下跌了20%。

当很多城市逐渐克服了新冠疫情之后，整个物流行业的订单变得越来越多。尽管如此，因为卡车所使用到的柴油的价格越来越贵，卡车的运价变得越来越低，这也直接导致很多卡车司机的收入进一步降低，有些卡车司机所接的单甚至会让自己亏钱。

卡车司机需要主动加盟物流企业。

因为卡车司机本身属于个人经营，在和众多企业合作的过程当中，企业肯定会优先选择跟正规的物流公司合作，所以卡车司机基本上接不到什么好的订单。在这种情况之下，如果能够选择主动加盟物流企业，卡车司机既不需要担心订单的问题，同时也可以通过正规运营的方式来改变自己的现状，卡车司机的收入情况自然会变得越来越好。

卡车司机也需要提高自己的服务能力。

对那些正规的物流企业来说，物流企业不仅有着完善的配送环节，同时也会严格约束员工的各种服务行为。对于卡车司机来讲，卡车司机需要进一步提高自己的服务能力，至少需要通过可供对比的方式来凸显自己的竞争优势，通过这种方式让自己接到更多的订单。

Answer 2

“我觉得卡车司机可以通过加盟物流企业的方式来改变自己的现状。 对于众多卡车司机来说,因为卡车司机的竞争力变得越来越弱,很多物流公司也在全面取代卡车司机,这也直接导致很多卡车司机的运费变得越来越低,很多人甚至在工作的过程中入不敷出。这是一个非常现实的问题,毕竟个人的竞争能力始终没有办法和一家企业相提并论,很多卡车司机的服务能力和运费的综合处理能力确实也没有物流公司那么好。

Answer 3

人们可能会换一个行业，也许会自己当老板，也可能是出去打工，现在这个行业不挣钱，80%的人都已经选择了放弃。

Answer 4

挺住！油价正在慢慢下跌，不久的将来会好转的。然而我就是在油价九元多的时候被击垮的，希望卡友们能熬过来

Answer 5

卡车人以后也可以做一些其他的工作，比如说打车软件这样的工作。