f1赛车中不可以随意阻挡后面的赛车。
在Pit中超速，将被罚进Pit停10秒；如果阻挡反超的领先车，将被罚进Pit停10秒。比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。
当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动Safety Car(SC)，由SC来领跑，直到赛会认为可以恢复比赛。若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车反超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意慢车赶快让路。
扩展资料：
一、车队及车手
参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。
二、排位赛
排位赛是决定正式大奖赛的出发时的排位顺序。在正式比赛的前一天，在指定的一个小时中，每个车队的车手要在赛道上竞速，以单圈的最快成绩来排顺序，决定次日的出发排位顺序。这是十分科学的。排位赛持续一小时，每辆车最多允许跑12圈，赛车手在期间尽量跑出单圈最好成绩。
参考资料来源：百度百科—F1赛车的规则
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-10-03
不能，关于方程式赛车中的规则，FIA规定如下（节选）
车手在防守过程中，禁止超过一次改变行驶方向。如果防守结束后，在下一个弯道进弯区域向入弯侧改变方向，不计算在防守改变方向次数内。任何之前在非竞赛路线上进行防守的车手欲返回竞赛线路，在接近弯道时，其必须在自己的赛车和赛道边缘之间留足一个车辆宽度的空间。
车手在直道上进行防守，在进入刹车区域前，其在第一次移动时可以使用整个赛道的宽度，前提是试图超越该赛车的其它赛车没有任何的车体部分与其重合。在此方式下防守时，如果没有任何理由，车手不能离开赛道。
为避免争议，如果试图超车的赛车前鼻翼与前车后轮胎重合，即视为车体重合。
禁止车手有阻挡其他车手的行为，比如故意将某赛车挤出赛道边缘或者任何其它赛车行驶方向的非正常改变
车手在防守过程中，禁止超过一次改变行驶方向。如果防守结束后，在下一个弯道进弯区域向入弯侧改变方向，不计算在防守改变方向次数内。任何之前在非竞赛路线上进行防守的车手欲返回竞赛线路，在接近弯道时，其必须在自己的赛车和赛道边缘之间留足一个车辆宽度的空间。
车手在直道上进行防守，在进入刹车区域前，其在第一次移动时可以使用整个赛道的宽度，前提是试图超越该赛车的其它赛车没有任何的车体部分与其重合。在此方式下防守时，如果没有任何理由，车手不能离开赛道。
为避免争议，如果试图超车的赛车前鼻翼与前车后轮胎重合，即视为车体重合。
禁止车手有阻挡其他车手的行为，比如故意将某赛车挤出赛道边缘或者任何其它赛车行驶方向的非正常改变
第2个回答 2012-04-11
不可以，现在的最新规则是前车防守时只允许变线一次，变线后要为后车留下至少一个车位的赛车线即不能提前关门。就是只能从左到右防守一次，并且在过弯时留下空间
第3个回答 2012-04-11
看情况而定，战术的需要是可以的，但是如果被套圈了的话就不行了，必须让路！套圈就 是已经领先了一圈以上的优势
第4个回答 2012-04-11
现在的最新规则是前车防守时只允许变线一次否则前车将会收到罚单本回答被提问者采纳
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