我有一台女神客车，潍柴WP12.400N发动机,老是水温高,请高手指点.

Question

一上高速就开锅,水泵,水箱全部换新,发动机总成也换过,但一直不能解决问题

Answer 1

我敢肯定是车的问题，当车辆上了高速时，风从车体进入，又从车尾排出，这样导致和风扇吸进来的风产生对流，风扇的风量小于从前面进来的风量，所以发动机高温，仅限于后置发动机

Answer 2

你要先检查水箱堵了没有，有专修水箱和清洗，找他们把水箱通一下！！！！1看看机油盖有白色的油水混合物，如果有可能是气缸床垫密封不好！！！！追问

水箱换了三个全新的，发动机换了总成， 但我发现水箱冷却风扇吸进来的风不是吹向发动机，从边上散掉了，是否有关系？

追答

这样你都没搞定啊！！！有点困难咯！！发动机运转时风扇是一直在工作的啊，聚风罩没有坏掉吧？风扇吸进来的风又热气的感觉吗?节温器不要装，试试看吧！像你现在说的情况真的很麻烦啊！！

追问

节温器不装温度上的更快，风扇都锁死的，风罩没问题，扇页不可能装反的，因为我正反都试过，正反扇页都换过，都不起作用。

Answer 3

可能是风扇叶按反了 ，我的就按倒了开过锅追问

风扇都锁死的，风罩没问题，扇页不可能装反的，因为我正反都试过，正反扇页都换过，都不起作用。

Answer 4

把水箱改大，我的就是，叫弄水箱用单排的散热快

Answer 5

以下情况你依次排除看看：
一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。
二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
三．节温器损坏。①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。
四．水箱堵塞。①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。
五．水泵故障。①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；②叶轮变形。
六．汽缸损蚀。①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；②水道与油道冲（机油有水呈白色）；③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；④水道堵。
七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。追问

谢谢，你所述几种情况我都已排除，都没反应。水箱，水泵换了二三个全新的，发动机换了总成都不行

追答

那检查水温表了没有啊！

追问

换了N个了