1、车载蓄电池是铅酸型的，12V蓄电池实际是由6个单格电池串联而成，每个单格电池的电压在2.2V-2.4V，12V电池的实际电压在13.2V-14.4V，充电状态下甚至高达15V，所以实际电压升高到14V是很正常的。
2、除了电热器，其它车载设备都不是纯电阻电路，不能用串联电阻来降压。
3、车载电器工作电压范围不正常，正常车载电器都能承受18V的电压（对12V电系来说），24V电系的车载电器都要求承受40V的电压。
2、除了电热器，其它车载设备都不是纯电阻电路，不能用串联电阻来降压。
3、车载电器工作电压范围不正常，正常车载电器都能承受18V的电压（对12V电系来说），24V电系的车载电器都要求承受40V的电压。
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第1个回答 2012-03-31
汽车是用蓄电池稳压的，电压高于12V时，电流除供应负荷外，多余的流向蓄电池，蓄电池吸收所有的电能；电压低于12V时，蓄电池的电流帮助发电机供应负荷。
第2个回答 2012-03-31
用开关稳压器CS5171可以在输入电压很大范围内变动的情况下维持输出稳定。
第3个回答 2012-04-01
建议买个DC-DC模块，方便，安全，输入8--40V，输出12V稳压，淘宝 上到处都有本回答被提问者采纳
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