微型纯电动车是都市年轻人通勤的好朋友，在上海还没有针对微型纯电动车限牌前，我也一度很想买一台。
但有时候当我们面临选择这些产品时也有一些疑问，比如有些车最低配连空调都没有，夏天怎么办？比如这么小的尺寸，车身安全靠的住么？
这个市场是被宏光MINI带火的，但早期的一些产品确实在舒适性等功能体验上有些欠奉，不过如今微型电车市场处于百花齐放的阶段，新一批微型纯电动车有没有更值得关注的呢？
当然有，这其中最值得关注的当属微型电车市场的“卷王”—熊猫MINI。
卷王熊猫MINI，卷在哪？
微型电车只能做“买菜车”吗？熊猫MINI要说声“不”。
先一句话总结，熊猫MINI和传统微型电车产品有明显不同，除了造型萌动、配置拉满以外，它还极大的拓宽了微型电车的出行半径和使用场景。
先看造型，车身搭配复古圆灯就很讨喜，“熊耳后视镜”、“圆滚滚撞色饰条”也进一步增添了整车的灵动感。
而熊猫MINI车身尺寸为3065*1522*1610mm，尺寸上对比宏光MINI EV和QQ冰淇淋都占优势，连前后轮胎尺寸都达到了14英寸，而非这个级别惯用的12英寸轮胎，首先在视觉效果上熊猫MINI就给人一种“大一圈”的既视感。
这种“大杯”的感觉还体现在内部空间上，熊猫MINI后排座椅支持5：5放倒，拓展后的后备箱空间达800L， 2个26英寸+2个20英寸行李箱也塞得下。
而作为一台微型电车，熊猫MINI竟然还配有64英寸全景天幕，让车内空间更加通透，这在同级别中几乎是独一份。
在智能配置上，通常这个级别车型仅有一个液晶仪表，而熊猫MINI却“大手笔”配备了9.2英寸液晶仪表+8英寸中控大屏，且搭载了倒车影像+倒车雷达等实用功能，停车泊位更加安全便捷。
另外，熊猫MINI还配备了同级独有的手机蓝牙钥匙和无感启动功能，以及同级少有的无感进入功能。手机蓝牙钥匙靠近解锁，上车即上电，挂挡即起步，通过手机APP远程控制，即可实现远程寻车、远程开关空调、远程开闭门、远程开启后备箱等等。即便熊猫MINI是一台微型电车，消费者也能享受到科技进步带来的红利，一点也不用将就。
对于这个级别的产品来说，消费者其实是最容易“锱铢必较”的。
影响消费者最终选择的理由，往往就是一两个喜欢的功能配置，而熊猫MINI对比同级产品一般的功能享受上，优势确实非常大。
此前在吉利官方举办的“熊猫MINI粉丝体验派对”活动上，对于这样一款微型电车市场的“卷王”，从成都市民和游客反应也能看出来，超500人现场留资，超100人现场直接下订，可以说熊猫MINI的吸引力确实很强。
同级独有真快充才是硬实力
当然了，作为微型电车市场的后来者，熊猫MINI更不一样的地方还在于一些看不到的技术硬实力。
比如在纯电车核心的三电技术。
先列一下基础信息：熊猫MINI分别搭载9.61kWh、17.03kWh两种规格磷酸铁锂电池包，续航里程分别可以达到120km和200km。
但和同级产品不同的是，熊猫MINI200km续航版型拥有同级独有直流真快充功能，充电功率22kW，适配市面上绝大多数快充桩，从30%到80%的电量只需半个小时，也就是一杯咖啡的功夫。除此之外，熊猫MINI还可以使用便携式充电枪和家用充电桩进行补能，可以说是做到了全场景补能。
此外，熊猫MINI还分别配备20kW和30kW永磁同步驱动电机，采用变频控制技术，拥有同级驱动电机最高功率和最高效率，0-50km/h加速时间分别为5.41s和6.96s，且最大支持20%爬坡角度。
而在安全性能上，作为继承吉利乘用车大厂的品质的产品，熊猫MINI配备了笼式车身、前防撞钢梁、侧防撞钢梁，有效保护乘客安全，安全性高于同级别其他车型。
在关键的电池安全上，熊猫MINI的电池部位也采用框架和笼式结构，电池包到门槛侧边距离安全余量充足，好处在于侧面碰撞，可以提供更多的缓冲区间以保护电池安全。
另外其车顶区域还采用同级所不具备的激光焊接车顶，车身强度提升30%，对于车主来说既能享受到同级别独有的全景天幕，安全性上同样也让人放心。
上市即热销，首月订单2.5W+？
可以说作为微型电车市场的后来者，熊猫MINI通过配置下放和硬核的三电技术，以同等价位解决了老一代微型电车充电慢、智能配置低、安全性差等等问题，极大拓宽了目前微型电车的出行半径和使用场景。
在此前2月份，A00级微型电车市场，熊猫MINI凭借越级产品力实现“上市即热销”，首月销量6661台，排名细分市场前三，首月客户订单即突破2.5万，累积交付破万。可以说熊猫MINI在产品上的越级体验，与其在市场上的表现是相得益彰的。
而这种配置享受更高一级，安全、技术降维打击的产品设定，不仅使得熊猫MINI一举成为微型电车市场不将就的价值新标杆，引领微型电车市场进入全新2.0时代，也将成为当下微型电车市场，新势代年轻用户的出行首选。
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