自天气逐渐转暖以来，大家的出游热情被完全释放，尤其是步入这个早春三月，相信不少年轻朋友都早已按捺不住自驾踏青郊游。那么问题来了，开一款怎样的车去自驾郊游，才能让年轻的心得以更加尽情的释放？有的朋友可能会说，可以选比亚迪海豚这样的小型纯电车型。但与同级别车型相比，事实上比亚迪海豚并不占优势。
相对而言，现实中更多年轻人选择了广汽本田旗下的第四代飞度，这款车不仅解决了大家的纯电续航焦虑问题，而且背后所承载的品牌底蕴、粉丝文化等，都是第四代飞度独有的附加价值，所能带来的乐趣可不是其他车型能够轻易比拟的，这无疑能够得到更多年轻人的青睐。
外观对比
既然是年轻朋友们选车，那么外形无疑占据重要地位，而第四代飞度有着时尚潮流的外观，并且为消费者提供两种不同的外观版本可选，分别为极具运动感的潮跑Pro系列SPORT，以及更立体动感的潮越Max系列CROSSTAR，一次性满足不同喜好与审美的消费者，能给年轻消费者带来不同选择，在这种外观之下的第四代飞度，也将成为春日自驾中一道靓丽的风景线。
更何况在普通版本之外，第四代飞度还新增了更加张扬个性的无限MUGEN版，出厂自带改装套件的这一版本，充分满足年轻人拥有一台改装车的梦想，而且这是来自本田御用改装厂无限MUGEN的作品，相信对于崇尚个性的年轻朋友们，会是非常理想的选择。
相比之下，比亚迪海豚在风格上明显更加低调，前脸的封闭式设计、侧面的悬浮式处理等细节，为其带来简约化的风格，尾部还有着贯穿式尾灯组，进一步强化外观上的辨识度。
虽然同为定位年轻化的车型，但是第四代飞度在风格上更加鲜明个性，而且多个版本的选择能够满足不同消费者的喜好，这对于年轻消费者而言，无疑是非常贴心的做法。
内饰对比
内饰方面，两车同样采用了不同的布局风格，其中第四代飞度的中控台布局年轻化且不乏机械感，液晶仪表、悬浮式中控屏这些潮流配置都一应俱全，双辐式设计的方向盘显得很活泼，与内饰风格相得益彰。而在中控屏下方依然保留了物理按键与旋钮，操作起来会非常方便。
此外，内饰在细节处理上也很花心思，比如中控台两侧设计的杯架，前排驾乘人员拿取水杯会非常轻松，也能为挡把区域周围腾出更多空间。当然作为本田旗下一员，第四代飞度在空间方面延续本田MM空间理念，打造同级别领先的前后排驾乘空间，尤其是后排灵活舒适的魔术座椅可以灵活切换模式，满足自驾郊游中各种乘坐需求，载物时也能通过调整座椅腾出更多空间，出行时更加自由从容。
而比亚迪海豚的内饰布局相对简约化，中控台主要配备了一块可旋转的中控大屏，还拥有一块尺寸小巧的液晶仪表，很符合比亚迪一贯的家族风格。此外，方向盘、空调出风口、空调控制区域的设计都相当独特，通过这些彰显设计感的元素，能够看出比亚迪海豚的年轻化定位。
得益于2700mm的轴距，比亚迪海豚的空间表现自然也无需担心，能够确保前后排的驾乘舒适性，这也是身为小型车的海豚，所拥有的一项产品力优势。
动力对比
当然对于年轻消费者而言，动力和操控表现非常重要，相比较纯电驱动，纯燃油动力在这方面自然更占优势，更何况这还是一台飞度，动力和操控向来是飞度的优势。第四代飞度搭载1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机+CVT变速器，这套动力总成能够带来强劲的动力和碾压同级的加速性能。
就以往消费者的反馈来看，这套动力总成确实广受好评，尤其是发动机为飞度带来“买发动机送车”的说法，就此能够看出消费者对于这台发动机的喜爱，它能充分展现出本田在发动机领域的技术水准，令驾驶者在自驾中随心驾驭。
此外，第四代飞度还特别采用55mm超细前立柱设计，提供更加安全的驾驶视野，驾驶者能够享受到更加自在的自驾体验，也能进一步避免盲区的干扰，对于提升行车安全也很有帮助，让旅行更安心。
作为纯电车型的比亚迪海豚提供两种续航版本可选，CLTC纯电续航里程分别为401km和420km，这个续航表现对于长途自驾并不合适，不过满足城市通勤没有问题，所以对于以城市出行为主的消费者而言，海豚的续航表现完全够用，但是对于有着高速长途需求的消费者，那就需要多加斟酌了。
对比总结：
综合来看，第四代飞度拥有着全面出色的产品功能属性，而且在此之外，第四代飞度还有着最纯粹的本田运动基因，是年轻人的信仰之光与青春梦想，多年的积累也打造了优质的口碑，相信对于准备购车的年轻人而言，第四代飞度更值得推荐。
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