“原本一直在等国产，结果指导价真的就是个指导，又要加价又要选装，还得排队等车……”一位憋着劲儿想买新款国产豪华SUV的消费者在新车上市后这样说道。
豪华车市场的热闹，似乎延续了好几年，市场的火热似乎没有增长的极限。但到底什么才是真正的豪华？
我想绝不是“便宜量大”。
而是品牌和产品所带来的，超越使用价值本身的，一种精神契合与独特追求。在豪华旗舰SUV市场深耕多年的奥迪，显然更深知这一点。
于是，才有了奥迪Q8。
奥迪quattro首次亮相
42年前，quattro四轮驱动技术首次在日内瓦车展亮相，或许那时很多人不会想到，这个词从此成为了奥迪的发展基石之一，也成为这个品牌最独特的符号与信仰。
42年后，RS运动系列车型已经成为高性能市场最独一无二的标志，而“8”系列旗舰产品也迎来了Horch的重生，奥迪仍然在不断树立着属于自己的符号。在这个最能彰显品牌实力与设计品位的旗舰市场中，奥迪始终有者独具一格的车型存在。
而奥迪Q8，正是其中的代表。
如何造一台独特的旗舰豪华车？
旗舰，一直以来都代表着品牌的金字塔顶端。
奥迪“8”系列，从A8L到Q8再到R8，每款车型都凝聚了奥迪最深厚的品牌积淀、技术储备和设计实力，同时，它们也为奥迪品牌拓宽更无限的想象空间和品牌高度。
但旗舰，也从来都是各品牌间的兵戎相见之地。
尽管可以与奥迪并肩的品牌屈指可数，但也要看到，每一个对手都在倾尽所能来塑造自己的旗舰。此时的比拼，已经不再是单纯的性能参数、用料做工，无论是尊贵的用户还是汽车的设计师，都需要让汽车在“商品”之余，承载更多的“作品”价值。
该如何做？
也许有人认为，一个拥有足够积淀的品牌只需要把过去的积累拿出来就已足够，但一个优秀的豪华品牌，不会满足于此。尤其面对正在快速变革的汽车市场，稍有不慎，积淀也会成为羁绊。
但奥迪用Q8给出了自己的答案。
奥迪quattro与大众lltis
时间回到1980年，在皮耶希将四驱系统装进轿车里的奇妙构想下，奥迪Ur-quattro诞生。而老爷子灵感的来源，是一场在北极圈内，大众lltis和奥迪100的追逐：200马力的奥迪100在直道上可以将lltis远远甩开，但一旦进入多弯的冰雪道路，lltis却可以反败为胜。秘密就在于一套四驱系统。
40年后，奥迪Q8诞生。
轿跑风格的低矮车顶、宽阔强壮的D柱、轮拱突出的筋线、贯穿车尾的黑色灯带，尽管时空穿越半个世纪，但在Q8的设计中，处处在向Ur-quattro致敬。而SUV的车身形态，更仿佛是quattro在寻回它最初诞生的渊源。
更重要的是，在一个在传统意义上被认为应该“稳重大气”的旗舰级豪华车市场中，奥迪Q8拥有跑车式无框车门、更宽更扁平的八边形单幅格栅，甚至是更加鲜艳跳动的车身颜色，一改过往沉闷、单调的风格。
奥迪Q8采用跑车式无框车门设计
而和当年quattro开创性的技术引领一样，新时代的奥迪Q8同样代表着技术新巅峰。
比如高清矩阵式LED大灯。它可以为道路提供更加精准和高清晰度的照明，同时避免直射其他道路使用者。高度智能化的系统可以瞬时、无缝识别对向来车，从而控制LED灯珠调整照射范围。
高清矩阵式LED大灯，不负“灯厂”之名
比如智能化座舱。奥迪Q8搭载了用于控制信息娱乐和导航系统的10.1英寸显示屏，和控制车辆功能及文字输入的8.6英寸显示屏，几乎不再使用任何按键和旋钮。与此同时，奥迪通过MMI触摸反馈，让驾驶员每一个操作都能得到声音与触觉反馈的确认，避免了触控屏幕无法盲操的问题。再辅以自然语言控制系统，通过语音实现车内功能控制，让汽车更懂人。
极具科技感的智能数字化座舱
还有Audi connect互联科技服务。可以提供驾驶以外，围绕生活的更多场景服务，用户也可以通过My Audi APP实现远程控车、车辆状态查询、以及诸多互联功能的手机端控制。
豪华，之所以谓之豪华，是一个品牌在数十年历史中的积淀与累积。但在一个剧烈变革的新时代里，如何让历史与当代碰撞，迸发出新的火花？
或许，这就是奥迪Q8的使命，引领一个更个性、更时尚、更潮流的豪华车新趋势。的确，我们也从奥迪Q8身上，看到了奥迪将最新科技与品牌基因的融合，以及在这个智能科技的新时代下，再次定义旗舰豪华车的标准。
Q8背后，奥迪的“Q家族”实力
金字塔顶之所以熠熠生辉，也离不开塔基的每一块支撑。就像旗舰背后，也围绕着坚实的产品矩阵。
作为最早将豪华SUV引入中国市场的豪华品牌，奥迪如今已经在中国市场构筑了从奥迪Q2L到奥迪Q8的完整车型矩阵，同时在此基础上，部分车型还提供了Sportback轿跑版本、S或RS高性能版本细分车型，从而实现了在豪华SUV细分市场的全面覆盖。
2008年，奥迪将品牌第二款SUV车型——Q5的全球首发地点选择在了中国，之后通过进口形式引入，并在两年后实现国产。这是第一次有豪华品牌将这个级别的豪华SUV引入国产，足以彰显奥迪对中国市场的重视，以及对开拓蓝海市场的决心和勇气。
当然，市场也给了奥迪回馈与信心。
据统计，第一代奥迪Q5在整个生命周期中，销量超过70万辆，年均销量超过10万辆，而第二代<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/aodiq5l