有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX属于中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，使得这款车容易给人高高在上的感觉。
动力上，MKX有套动力总成、共四款车型供消费者选择，入门的两款车型搭载的是2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大马力253PS；高配的两个车型搭载的则是2.7L V6双涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大马力340PS。毫无疑问，这次我们实测的也是顶配车型，也就是2.7L V6双涡轮增压这款。
林肯MKX是首款搭载MyLincoln Touch系统的车型，系统涵盖了导航、娱乐、空调和电话等多方面功能，用户可以根据屏幕提示，在触摸屏上进行操作，只要简单的按键切换就能完成操作，对于商务人士来说无疑充满吸引力。
饰的话，整体还是满意的，用料足，基本都是软包装材质，美式豪华体现无疑。按键的换挡机构个人不是很喜欢，有人觉得方便吧，我觉得不太适应，触摸的应该更好。车子的空间方面比较满意，尤其是后排的空间很宽大，平时的使用实在是满足了。
有经济基础的人会买林肯MKX，林肯MKX属于中高端品牌车，这是一款中型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，使得这款车容易给人高高在上的感觉，在动力方面和整体驾驶质感方面，MKX都完成得恰到好处，不过更让人满意的是静谧的车内氛围，再加上出色的音响系统，所谓品质感，让人流连。
由于整备质量超过2.1吨，再加上油门响应不是很迅速，这使得在起步时会稍顿一下，不是那种召之即来的感觉，尽管不是很严重，但需要稍微适应一下，起步时不要非常急。习惯之后感觉还是挺轻快的，油门也不用很深，很好控制。
外观方面，mkx这款车的外观设计还是跟以前的老款的设计风格类似的，前脸采用飞翼式进气格栅，两侧与头灯组相连，使车辆看起来具有较高的辨识度。其车身尺寸为4844×1936×1687mm。轴距为2849mm。从车辆的尺寸可以看出来，这款车的空间是没什么问题的，够大了。
内饰方面，林肯的车型内饰都是很高端上档次的，进车就能感觉到浓厚的豪华感，同时新车的中控台设计相比老款也更加简约，配备的是大尺寸液晶屏，毕竟现在都流行大屏。这款车是属于中高端的车型了，如果你细化这款车，一定要在价格上使劲讲讲价，林肯的优惠力度可是很大的。
林肯的车在国内算是中高端的品牌，车子的价格方面也是比较高的，所以如果你买车的话，这款车的档次属于中高档了，同时林肯的MKX属于中大型SUV，虽然是五座设计。但是车子的整体空间是非常大的。
外观方面，mkx这款车的外观设计还是跟以前的老款的设计风格类似的，前脸采用飞翼式进气格栅，两侧与头灯组相连，使车辆看起来具有较高的辨识度。其车身尺寸为4844×1936×1687mm。轴距为2849mm。从车辆的尺寸可以看出来，这款车的空间是没什么问题的，够大了。
内饰方面，林肯的车型内饰都是很高端上档次的，进车就能感觉到浓厚的豪华感，同时新车的中控台设计相比老款也更加简约，配备的是大尺寸液晶屏，毕竟现在都流行大屏。这款车是属于中高端的车型了，如果你细化这款车，一定要在价格上使劲讲讲价，林肯的优惠力度可是很大的。
那么什么样的人会买这款林肯的mkx，首先就是社会精英级别的白领层，这类人都是买奔驰凯迪拉克和林肯的人，以前开宝马的人是不可能买林肯的，拥有一定的经济实力，比较向往高质量高品质的生活的人。
其实本人是福特锐界车主，我能说买林肯的人都挺装X不足，智商有余吗？当然，这句话是我个人观点，不代表舆论的看法，也不代表车子的定位。在我看来，林肯引进中国的几款车，都是想当然的鸡肋产品。因为和福特同级别的产品用的是一套动力总成，只是在细节以及品牌上有所区别，然后就要比福特同级别的产品贵上15万左右，这是无法让人接受的。
就拿MKX这款车来说，跟福特锐界一样的动力总成，然后主打的还是5座的SUV，而锐界主打7座，在尺寸上要比MKX更大。MKX这样的车进入中国并没有进行符合中国消费者的改动，直接拿来卖了，在空间表现上，这台车其实并不出色。如果空间不行，那么这台车的操控如何，首先动力总成已经跟锐界没有区别了，在底盘调校和操控感上，甚至做出了翼虎的感觉。问题是如果花30多40万买了一台MKX，为什么不买个Q5或者宝马X3呢？无论在品牌还是在操控、行驶质感上，MKX都无法与Q5或者X3相比。
其实MKX做得最不好的地方是驾驶感受，底盘质感甚至没有锐界好，而动力匹配又比较肉，同一套动力总成，在7座SUV锐界上，已经调校得有点肉了，在这台5座SUV上，一样的调校风格让人真的很想吐槽这台车，没空间又没运动感，难道林肯在中国的品牌影响力很好吗？
我觉得福特将林肯投入中国，是对林肯的品牌力过高估计了，林肯在美国固然有自己的品牌积淀，但是到了中国市场，根本不起作用，就像如果把宝骏或者吉利拿到美国去卖，虽然跟雪佛兰这样的品牌比，好像差不多，但是美国人会认吗？所以说林肯在中国走二线豪华的路线，就是个笑话。
具有一定经济能力的成功人士才会买林肯mkx，林肯的车在国内算是中高端的品牌，同时林肯的MKX属于中大型SUV，豪华车品质再加上独特的品牌价值，是需要有一定经济实力的人才购买以及使用得了的。
外观上林肯MKX车型的整车设计灵感来源于航空科技与航天美学，前脸造型采用林肯SUV的家族式脸谱，飞翼式前格栅与两侧前大灯相结合，营造出颇具未来感的造型。
动力方面MKX 2.7T V6这款发动机的动力表现很好，基础排量大的好处很多，发动机抖动小，即使低速也不会显得肉，MKX 2.7T
V6动力表现比我这款GLK
300还要好，加速更迅猛，不过在实际使用过程中S挡明显要比D挡平顺，D挡就像故意压制了变速箱反应一样，所以平时我更喜欢S挡模式，要的并不是迅猛的加速而是更加平顺的动力表现。
乘坐空间感受来看，对于身高1米8的男性来说，林肯MKX的空间绝对不成问题，所有座位都可以满足，并且毫不局促。这一点也对得起MKX长、宽、高分别为4844mm、1936mm、1687mm的车身尺寸，它的轴距为2849mm，定位于中大型SUV。
林肯MKX的内饰设计走简洁风格，按键布局符合大多数人的使用习惯，比较容易上手操作。而且秉持豪华SUV的用料风格，林肯MKX用料十分厚道，中控台大部分均为真皮材质覆盖，奢华感与手感一应俱全。