一般常见的保养有：机油，机油滤清器，燃油滤清器，空气滤清器，还有空调滤清器等。
汽车厂家在每台车出厂时都配有《汽车定期保养项目表》，保养项目和周期通常以行车里程来制定的，其目的是通过定期保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。
不同的厂家，不同的车型，其保养的项目和周期也是有所差别的。所以，要根据随车保养表来给自己的爱车做维护和保养。
如，下图为某品牌汽车的定期保养表。
常规保养项目
1、检查和补充燃油、润滑油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘
在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。
2、检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。
3、检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。
4、新车在行驶1000公里时，便需更换引擎机油、机油滤清器及变速箱油，因为新车的所有零件为全新组合，故彼此在接触时皆无法完全顺畅密合，例如：活塞和活塞环之间、变速箱中各齿轮之间的磨擦等皆会产生磨擦后的细小残渣，而这些残渣则会流入润滑该机件的机油及变速箱油中。
5、火花塞的更换大约2万公里一次，有些车厂则是3万公里更换一次。本回答被网友采纳
汽车保养项目主要与汽车行驶的公里有关
一、车辆每行驶5000至7500km(正常使用7500km，苛刻使用及多灰尘地区5000km)或行驶时间已到6个月保养项目有：
更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器。
检查蓄电池状况及喇叭灯光系统。
检查防冻液的液面高度及冰点，清理散热器表面。
检查制动系统有无漏油，摩擦片是否在规定厚度之内。
检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带涨紧度。
检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏。
二、车辆每行驶10000至15000km或行驶时间超过1年的保养项目有：
更换燃油滤清器、空气滤清器。
检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩。
检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位。
检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗。
检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴。
检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况。
检测制动力、变速、转向是否正常。
全车相关部位润滑。
本次保养是在5000至7500km项目基础上进行的
车辆每行驶60000公里或2年，除作以上维护以外，还必须更换制动液、发动机正时皮带、自动变速器油及滤芯，并检查水泵。
汽车5000公里就得保养一次的原因：
举一个例子，比如说说机油，首先来说就是润滑减磨，零件之间肯定会有摩擦的，久而久之就会磨损，机油可以帮助零件之间减少摩擦！再一个是达到冷却的作用，一般来说工作的时候油箱里的温度非常之高，机油能够将热量带回机油箱再散发到空气中帮助水箱冷却发动机，所以这个很有用的。它还有清洗清洁的作用，一般来说，发动机用久了都会有杂质，人久了都会生病，何况是发动机呢，而好的机油就能随着机油的流动带走这些杂质，冲掉脏物。对了，它还有密封防漏的作用，这个大家都知道的，这是油的特质，隔绝水隔绝空气，机油可以在活塞与活塞环之间形成密封圈，这样外面的杂质不能进来，气体也不会泄露，更一步提高了防锈防腐蚀的程度哦，是减震缓冲的作用，当发动机气缸口压力急剧上升，突然活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，让承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
因此，在车子行驶5000公里左右的时候，基本上机油就需要换了，这也是因为自身车子的磨损特性和人们对于用车的经验之处，一般的车都是每5000公里的时候换一次机油，如果久不换机油，不仅油会变质就算了，里面肯定还带有很多杂质，如果发动机在运行的时候这些杂质出来“搅局”的话，机械磨损会更大，甚至会造成发动机内部的损坏。到时换个发动机，那真的就不是个小钱了，还不如直接换部车算了。
其他的保养也是同样的道理，一些大的保养比如说换正时皮带，刹车片，火花塞等，我就不一一的全部写出来了，因为汽车是一部机器，机器运转就带来了损耗，必要的保养会让机器运转的更好。
主要保养项目有更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。并不是每一次保养都会更换以上这些，而是取决于它们的使用寿命。
