以家用轿车为例，是共用一套风机的吧？那么在没有开空调的情况下、风扇对散热器进行冷却的同时也作用于冷凝器；在打开空调的时候、风扇既要冷却散热器又要冷却冷凝器，此时的风速是怎样变化的呢？是由ECU来控制吗？
追答1、以家用轿车为例，是共用一套风机的；
2、在打开空调的时候、风扇既要冷却散热器又要冷却冷凝器，此时的风速是由水温传感器通过ECU来控制的，正常水温时风扇1档运行，当水温过高时（各车型略有不同），水温传感器将信号传递至ECU，ECU控制风扇2档运行，以达到加速冷却的目的。
我指的就是小型的家用轿车，从前到后的顺序是冷凝器、散热器（水箱）、风扇对吧？既然这样，那么在没有开空调的情况下、风扇对散热器进行冷却的同时也作用于冷凝器；在打开空调的时候、风扇既要冷却散热器又要冷却冷凝器，此时的风速是怎样变化的呢？是由ECU来控制吗？
追答一般采用机械耦合器风扇的散热结构，会在冷凝器前方或旁边单独有一个电子扇，只在空调压缩机运转时工作！如果是单纯的电子扇结构，开启空调后电子扇会在低速运转，如果水温过高或空调压力过高，风扇会高速运转！关于风扇的风速控制，有开关控制和占空比控制！