车型的品控水平也比较理想，从帝豪到博瑞、博野以及自主合资的领克汽车都有不错的质量反馈，细节处理也算比较精细；不过吉利的销量非常火爆也导致了吉利有些飘飘然，部分车型存近年出的车品来看一款比一款优秀，跟合作有得拼了。奇瑞技术流，前期没通过合资来提升技术，但潜心静气多年于汽车三大件“发动机”“变速箱”“底盘”研发，并有所成，代表发动可靠，综合油耗八个左右，走郊区低到6个油。必须说明主观因素是另外我有四个朋友有奇瑞。
村里也有比亚迪，长安，没有一辆吉利，这是主观上的2，e5感觉都不怎么样，好车各家都有，目前热销的帝豪，艾瑞泽，逸动轿车不错，suv里面虎三，虎五，虎七都是质量稳定的好车，长城h6质量稳定，比亚迪的宋，唐算是不错的车，吉利和AUTO就是比亚迪养的一条狗，加上现在不敢惹吉利，就得出了这么个结论：吉利=比亚迪>奇瑞>长安。
样排名，首先从3大件来说，奇瑞，长安，吉利，比亚迪！总质量来说变化不大，奇瑞，吉利，长安，比亚迪！这是个人经验来排的，这些车都有小毛病！可以说肯定是吉利，但是还有句话，有点不好听，但是国产品牌买来好坏其实靠运气，虽然现在质量比较稳定，但是还是有小的差别同样的里程（840）。我还先到1.5小时左右，我的车烧387元的油，小舅子的车烧430元的油，对比一下，我车的排量，重量，都高于吉利帝豪，而燃油用得更少，没有对比就没有伤其他的属于正常的更换，满4年更换电池一次，换雨刮片一对，6条轮胎，更换倒车灯2个，6年多更换左侧车窗升降器。
话语的吉利这几年随着不停的加纳一些大品牌的加入 技术也是突飞猛进 长安作为一个老牌的品牌 扎实的基本功肯定是有的 所以 要看你的关注度在哪方面。如果单方面来看肯定是认知某不是哪个品牌更好，而是品牌里的哪款车更适合你都还可以，只是比亚迪在电动技术层面有领先优势，吉利在油车的营销和资本运营层面占优。金版比亚迪F3，开了不到4年跑了17万公里卖了，2011年11月8好购买了比亚迪L3到现在为止跑了213000多公里了，全车没有动过，包括底盘，质量杠杠的，今年计划购买比亚迪新能源汽车。
奇瑞质量更好，因为这款车的质量还是非常可靠的，很少发生故障，而且安全系数也非常的高，稳定性也非常的好。
代表作：瑞虎7、艾瑞泽3、观致汽车，瑞虎7代表了奇瑞最高的造车技术，无论是安全性还是可靠性还是操控性，瑞虎7都可以说是一台非常优秀的产品，而艾瑞泽5则代表了奇瑞在低端车生产制造上，同样不含糊。
品牌简介
1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域。2016年8月，奇瑞在“2016中国企业500强”中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
公司已具备年产90万辆整车、90万台套发动机及80万台变速箱的生产能力，建立了A00、A0、A、B、SUV五大乘用车产品平台，上市产品覆盖十一大系列共二十一款车型。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。
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