电动自行车冬天里程变短，有什么好的方法解决吗？

Question

如题所述

Answer 1

电助力自行车就比较适合北方天气，可以按需分配电机动力比例，天冷了人力比例大一些，既可以适当热身也能一定程度保护电池增加续航，即便没电了也可以像自行车一样轻松骑。当然那种拉货载物的需求并不适用。

所以即使你充电时提高温度也不能解决问题，你如果能在放电时也能保持电池温度在25℃时那就OK了。

这个是电池的性能问题，没有办法解决。而且冬天骑电动车比较危险，建议冬天不要骑电动车。如果实在没有办法必须要骑电动车上下班，建议多配一组电瓶放在踏板上，这样续航也会好很多。

在室内进行充电。外面天冷的时候还在充电的话，动车很有可能会出现“假满”的现象，也就是说充电没有达到相应的时间段，显示电瓶已经充满了，这个时候我也应该把电瓶或者是电动车推到室内进行充电。使电瓶在一个相对温度较高的环境下补充，这个时候我们电动车的电瓶就不会发生天冷时产生的化学反应了。

我是60V的电瓶车，电瓶骑了三年了，还能跑30多公里。我把控制器白色接头接长一些，等到快没电了拔下，控制器就是48V了，还能骑5到10公里，充电时再插上白色接头。

谁有那个条件，冬天放在屋里冲电，我住在十八层楼房怎么冲，只好放在车位上冲吧！最终目的科学家研究电瓶车，续航太少了，搞来搞去不比烧油的，到处都有加油站，想跑多远就多远。

铅酸电池的容量与电解液密度相关，电解液密度与温度相关。国标起动型电池电解液密度在25℃时为1.280,动力型电池1.335。低温时密度降低，参加化学反应的物质少了，电池电量就相应少了。（电池在放电过程中是电解液中的硫酸与电池阳极的二氧化铅和阴极的纯铅进行化学反应，硫酸密度低了，反应未能完全）。所以即使你充电时提高温度也不能解决问题，你如果能在放电时也能保持电池温度在25℃时那就OK了。

Answer 2

电动自行车冬天里程变短的解决方法主要有：1、按时充电，保证电量充足；2、电池尽量晚上拿到室内，保证电池在室温下；3、不要在电量低或者虚电的情况下行驶，这样对电池伤害很大；4、不要托重物，尽量保持载重量适当。

Answer 3

这个好像并没有一个根本的解决方法，因为一到冬天不管是手机还是电动车他们的电量都是不太好使的。

Answer 4

并没有什么很好的办法解决，冬天由于气温下降，天气变冷，对电池的使用寿命和储电量都有一定的下降。