比亚迪F3烧气怠速抖动

Question

我的车型：比亚迪 F3
变速器：手动
排量：1.5升
行驶里程：26000公里
购买时间：2011年9月
问题描述：我的车烧油的时候正常，烧气的怠速时发动机抖动，已清洗过节气门，换过火花塞，怠速马达，点火线圈，到汽改厂调试过，烧气电脑板也换了，但问题都没有解决。

出现问题前的维修保养：清洗节气门，换火花塞，怠速马达，点火线圈，烧气电脑板，机油

Answer 1

   

　　关于烧气（CNG）车型的抖动，基本上为综合性的，注意以下方面的检查：

　　A、进气部分有无泄漏；先检查各进气道有无泄漏。

　　B、空气滤清器是否脏污。空气滤清器是很重要的部件，不仅影响汽车的油耗（气耗），还影响发动机的使用寿命；

        

　　C、节气门体部分，如脏污或是卡滞等现象；

　　D、点火系统（火花塞、点火线圈），特别注意火花塞，建议选用双燃料专用型（热值考虑）；

　　E、各类传感器：氧传感器、燃气压力传感器等；

　　F、燃油（气）控制电脑，是否有故障或是通过检测设备进行正确的调校；

　　G、气压不足，或管路异常；

　　H、检查各种气阀（门），若有泄漏也可造成怠速不稳或发动机工况不良。

　　观察瓶阀与各连接接头、管线等周围有无脏污或油污，若有，说明瓶阀存有“泄漏”现象，应及时处理和更换瓶阀。

       

　　I、其他各电器部分如：

　　（1）燃料控制（开关）；

　　（2）点火控制器；

　　（3）仿真器、继电器类；

　　（4）压力传感器；

　　（5）电脑控制器；

　　减压调节器、截止电磁阀等部件出现故障时，可造成漏气或是其他故障，从而影响发动机：启动不良、怠速不稳、加速不良等多现象的可能。

　　由于综合方面较多，具体以实际车型实两国检测结果为准。发现问题，及时解决，确保车辆正常运行和上路行驶的安全性。

  

 

Answer 2

如果其他像清洗节气门，换火花塞，怠速马达，点火线圈，烧气电脑板，机油等等都做过了，那就只有三点没做：第一，烧气的电脑没调好，也就说空气与天然气的混合比没调好，导致这种现象。第二，与钢线有关系，像换火花塞一定要跟钢线一起换，这样才能体现效果。如果只换火花塞不换钢线，点火方面照样得不到解决。从而导致点火不畅，虽然烧油正常，但是烧气肯定会体现出来。第三，这种现象不容易出现，就是减压阀与橡胶管连接处或者与高压管连接处有漏气现象。
如果第一种现象，找调气的单位，仔细调调就可以解决的。第二种现象就更好办了，买组钢线自己都可以换了。 第三种情况，用肥皂水喷点在连接点上，看看有没有漏气现象。如果有，就弄紧。
如果以上三点都解决了，还可以考虑一下建议：
第一：减压阀也可以清洗一下，效果也不错。
第二：烧气的电磁阀也可以清洗，
以上两点，清洗后，都对烧气效果有明显改善。追问

谢谢你的提议，我今天又去汽改厂检查了，怎么调整都不行，最后测了下缸压，一缸是7个，二缸是8个，调气师傅说是气门的问题，但维修车的师傅说7个也不低，属于正常的，我现在也不知道怎么办了，请问您有什么号的建议吗？谢谢！

追答

首先可以从两点解决，但是这两点还是需要揭缸盖，
第一：主要是气门积碳严重，导致气门漏气。
第二：就是本身气门漏气，需要研磨

追问

现在严重了，烧油怠速也开始抖了

追答

什么严重？气门漏气严重？

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Answer 3

气门不行了，因为汽油和天然气的密度是不一样的。烧汽油每问题，烧气就密封不住了。追问

我今天测了下缸压，一缸气压7个，二缸气压是8个，调气的师傅说一缸气门有问题，请问气门不行的话怎么解决啊

追答

想简单的话直接拆下缸盖，研磨气门就可以了。不过修理厂会让你换，不换怎么赚你钱啊。

追问

现在严重了，烧油怠速也开始抖了

Answer 4

很明显缸压很低了，导致各缸输出不均衡，把怠速调高一百转追问

怠速调不了，是电脑控制的

追答

大修或者把空调信号接进ecu 大灯信号 方向机信号也可以。

Answer 5

我也遇到了同样的问题,请问你的问题解决了吗?怎么解决的啊?