为什么我一温州同学说咱国家从不为温州谋福利…，温州人都是自己把自己养活的，温州飞机场都是私人Jiao

Question

温州的飞机场都是民营的…我就不明白了，国家怎么可能不拨款给你们温州搞建设，麻烦有人给我解答这一问题，最好是温州本土人，我实在不理解我同学的思想…

Answer 1

可以说是因为军事原因。因为温州离台湾太近，一旦战争。。。你懂的。所以国家几乎就不给温州什么政策和资金，温州在全国的地位也相当低。温州火车站，机场，大桥，超高层，轨道交通等都是温州民资建设的，就是向温州老百姓要钱才有钱建设，国家基本就没有什么拨款。今年全省千亿交通中，杭州6个，宁波7个温州仅1个。就是因为国家和省里眼里没温州，所以浙江从以前的铁三角到了如今的双核，可以说是在制约温州的发展！省报告和规划建设等任何名单中，温州的提名次数越来越少，甚至少于比温州差的绍兴，台州，金华，嘉兴等省内城市。
所以，温州这座城市就注定只能自力更生。不过，也不必为温州的前途而担忧。
温州去年生产总值（GDP）再次跻身全国前30强，提升5名，超越了全国4个省会城市。看一个城市近期前途最好的指标就是土地出让金。温州2019年土地出让金首破千亿，首次跻身全国前15强。2020年第一季度土地出让金甚至跻身全国第4！仅次全国屈指可数的一线大城市。今年4月单月土地起价更是高达200多亿，出让金或将超过第一季度总和。这些数字不难看出，温州正在崛起。温州这几年黑化绿化提升了道路，改善了河流，修缮了历史文化街区，拆光了城中村，建设了大量新区，扩建了机场，建设了轨道交通等等。去年高速公路通车里程甚至达到全省的2/3，这3年将要开建3条轨道交通线路，今年要开建7条高架快速路，这两年要开建T3航站楼和机场第二跑道等等。这说明作为国家弃婴的温州，正在高速发展。
今年，温州明显在招商引资，吸引人才，温商回归，城市建设方面加大力度。相信温州的明天更美好。

Answer 2

机场的确是民营的，这是真的。
但是说政府完全不管温州建设，这是不可能的。只是扶持力度比较小而已。
整个浙江城市照杭州宁波温州这样排下来，除了杭州的机场比较大，宁波和温州的机场比起来，宁波机场是真的比较老旧，说是又破又小好像也不是很过分，但宁波的经济实力要比温州强很多，宁波受政府扶持力度比温州要大很多，但温州机场现在扩建得比宁波要好得多，是因为温州人比较喜欢享受生活吧，或者说温州的富商大概难以接受过低的生活水平，所以就自己掏钱建了。

Answer 3

我只知道那个年代台湾问题，温州因为靠近台湾，容易被打平，国家认为建设了也没用。在说那个时候国家也穷，只能把有限的资金投入稳当的地区。然后改革开放后，温州人靠自身把民营做强，经济强大了就要跟上相应的交通，国家认为温州有钱，下拨资金少，空缺就靠民间融资，就有了温州火车，飞机，大桥自己搞。温州的飞机票都卖的比其他地区贵。国家到底拨款了没我也不清楚，但是在民间融资了一大堆钱这确实是事实，总体来说温州养着国家。如果那时候财政上交比例不大，温州基建不会是现在这样破破烂烂，现在的温州我个人觉得已经走向没落，这几年经济发展有很大问题，被以前的小弟弟们都超了

Answer 4

因为临近华南呀！才会这样

Answer 5

作为温州龙湾人，我可以明确的告诉你，温州龙湾国际机场，温州火车站，温州市域轨道交通S1、S2以及后面的线路都是民间集资的，具体建设过程、明细你可以百度查，最开始都是私营的，后面才移交温州市政府，可以说是开了国家的先例，在上世纪这么操作搞不好就是资本主义的尾巴，现在S1、S2还在建设当中，预计5、10年内都会是私营的，等后期应该会移交温州市政府。