混合动力型车省油就一定值得买吗

Question

如题所述

Answer 1

1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

Answer 2

现在在看车，也纠结这个问题.对比一下现在市场上的混合动力车，凯美瑞和雅阁. 凯美瑞混动配同排量发动机比汽油版要贵4万.雅阁混动2.0对比2.4L汽油要贵上3万.基本上混动要比同样动力的汽油版要贵3万（动力输出相当）. 混动百公里综合耗油少3升.按照油价10元/升（以后会长）需要10万公里才会有收益. 按每年开一万公里也就是10年后.10年后如果不换车就赚到了，如果期间换车就不值了.还要考虑到多出来的一套混动系统对车内空间的影响，以及维护开支.这样算一算就不值了。也有特殊情况，就是拥堵特别严重的地区，普通动力的车油耗会大大上升、混合动力的优势明显加强.