生活水平欠佳、人民工资不高，但物价水平相对居高。
赞比亚生活最大的开销是住房开支。虽然相对北京房价还是很便宜，但是，租房费用还
是很昂贵的。一般稍微配套设施好点的房子，都不会低于3000美金/月。这里的酒店和国内
的比起来，性价比相对很低。100美金以下的很多酒店，和国内的家庭小旅馆规格相仿。
赞比亚蔬菜、水果的品种相对其它非洲国家较丰富，但是去超市里面买水果可不能看价
格，折成美金再折成人民币以后，价格相当不菲。
赞比亚有三个季节，干冷季：5-8月，15.6-26.7℃。干热季:9-11月,26.7-32.2℃。湿热
季：12-4月,26.7-32.2℃,为雨季。雨季的赞比亚气候早晚偏凉，中午气温暂时升高，但阴凉
处还是很舒适。
赞比亚的公共设施非常欠发达，出租车数量也不多，从机场到市中心任何一个地方要30
美金以上。自行车在卢萨卡十分少见，私家车占出行方式的90%。租车十分昂贵了，赞比亚
为英式右驾习惯。在赞比亚，车绝对具有国际领先水平！
赞比亚共和国（The Republic of Zambia）是非洲中南部的一个内陆国家，大部分属于高
原地区。北靠刚果民主共和国、东北邻坦桑尼亚、东面和马拉维接壤、东南和莫桑比克相连、
赞比亚因赞比西河而得名，也是刚果河的发源地。铜矿较为丰富，别称为铜矿之国。赞比
亚是撒哈拉南部城市化程度较高的国家，一千万人口中约有一半的人口居住在城市内。相比周
围各国，赞比亚有良好的基础设施和交通。
赞比亚总人口1659万，大多属班图语系黑人。有73个民族。其中，城市人口占41.5%，农
村人口占58.5%，人口年增长率3.0%左右。
赞比亚在2014年前列为不发达国家而不是发展中国家。然而在2014年人类发展指数报告
中，赞比亚的人类发展指数已达“中”水平，意味着赞比亚已发展成一个发展中国家。
衣
非洲赞比亚，这个修饰语“非洲”，使得很多人脑海里立即浮现炎炎烈日和热风扑面的画面。实际上的天气与这个想象截然相反。赞比亚有三个季节，干冷季：5-8月，15.6-26.7℃。干热季:9-11月,26.7-32.2℃。湿热季：12-4月,26.7-32.2℃,为雨季。当我带着一箱子T恤短裤来到赞比亚的时候，后悔之心油然而起。雨季的赞比亚气候相当于中国的暮春，早晚偏凉，中午虽然气温暂时升高，但室内和树阴下还是相当舒适。特别是一阵雨下过，天气凉爽，长袖、薄西装和长裤还是必备的衣服。等到干冷季的时候，薄毛衣也是必不可少。备好衣物是十分必要的，因为在赞比亚冻感冒，可不是新闻哦！
食
赞比亚当地人主要吃肉食和白玉米面做成的西玛。西玛和非洲其它国家的FUFU、木薯比较类似，但是口感略好。当地人在吃西玛的时候，直接用手；饭店里面服务员端上西玛后再会递上洗手的盆，所以要略等3分钟，不要急着下手。作为非洲最发达的农业国家，赞比亚蔬菜、水果的品种相对其它非洲国家较丰富，但是去超市里面买水果可不能看价格，折成美金再折成人民币以后，价格相当不菲。赞比亚相对国际化，西餐披萨、subway到印度餐，日本韩国烧烤到咱中国菜都不少。特别是随着近年来中国人的越来越多，光首都卢萨卡就有数十家中餐馆，川粤湘徽，油条豆浆，和国内一样品种丰富。
住
在赞比亚生活，首当其冲的开销便是住房开支。虽然在国内北京上海买套三室一厅的钱可以在这里买二亩地宽的别墅型房子，说不定房东连家里的狗都送给你；但是，租房费用还是很昂贵的。一般稍微配套设施好点的房子，都不会低于3000美金/月。这里的酒店和国内的比起来，性价比相对很低。100美金以下的很多酒店，和国内的家庭小旅馆规格相仿。住在卢萨卡，还是需要相当的心理准备。
行
赞比亚的公共设施非常欠发达，少有的几辆小巴公交车颤颤巍巍的冒着黑烟，污染着城市蔚蓝的天空。出租车数量也不多，从机场到市中心任何一个地方，都要30美金以上。自行车在卢萨卡十分少见，私家车占出行方式的90%。在这里，成色颇不错的二手奔驰宝马约为1-2万美金，买辆二手车市出行的不错考虑。如果要租车的话就十分昂贵了，与丰田凯美瑞同等级的车要110美金每天，越野和4X4约为140美金每天，不包括油费、司机费用和小费等其它费用。赞比亚为英式右驾习惯，从中国来这里开车需要一段的适应时间。但是在这里，小的交通事故处理肯定会出乎国人的习惯。小磕小碰之后，双方司机下车看看人没什么大碍，如果只是保险杠撞瘪了、大灯撞坏了，双方肯定握握手，然后就各自离开，连警察都不会呼叫。上下班时间的卢萨卡非常拥挤，有一定的堵车情况发生。在卢萨卡市内的某些路段时速达到120-140公里是很常有的事情，跑车时常在市内呼啸而过。在赞比亚，车绝对具有国际领先水平！
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