以0W-20机油为例，W前的数字代表的是机油的低温流动性，数字越小，机油低温流动性越好，0W能抵御-35度的低温，5W能抵御-30度的低温；以常见的车型为例，
丰田凯美瑞建议添加0W-20机油，而国六
迈腾需要添加满足vw508标准的5W-20机油。
0W机油
基础油中添加的pao比5W含量要高，0W的机油也更贵；市面上我们买到最多的就是5W-20的机油；那更换机油时，本应该使用0W-20的机油，可不可以更换5W-20的机油呢？
从机油低温流动性来说，0W机油的流动能力好，机油泵送速度快，能更快的到达润滑部件的表面，减少了冷车时的磨损，所以，想要更好地保护发动机，还是建议继续使用0W的机油。那为了能更好地保护发动机，可不可以将5W-20机油更换为0W-20呢？不建议大家这么做，之所以0W机油比5W机油的流动性好，是因为0W机油，相对更稀一点，因为发动机活塞环与缸体的气密性，设计没有那么精密，在低温启动时，间隙比较大，恰好5W的机油可以填补间隙，而更稀的0W机油可能会造成，汽油蒸汽窜入曲轴箱，或是机油残留在缸壁上，造成
烧机油或机油增多的问题。
还有很多要求使用10W-40的机油，你为了发动机在低温时更好启动，更换为5W或0W-40的机油，那就容易在低温启动时，造成机油增多或烧机油的问题。
所以，我们在选择机油时，一定记得按照说明书选择，不要为了图便宜，而选择更低端的机油